A Alpine revelou seu concorrente para a temporada de Fórmula 1 de 2024, o A524, em um evento de apresentação na sede da equipe em Enstone na quarta-feira. Depois de aproveitar a recente reformulação regulatória para garantir o quarto lugar em 2022, a Alpine caiu para a sexta posição no Campeonato de Construtores no ano passado. Apesar de conseguir pódios com ambos os pilotos, a Alpine marcou 53 pontos a menos do que na temporada anterior e foi superada pela Aston Martin e pela McLaren. A Alpine havia feito progressos significativos com a introdução de carros com efeito solo, mas lutou para manter esse ímpeto e atingiu um platô com seu modelo A523. A equipe teve um início turbulento na campanha anterior, resultando em uma reestruturação da equipe de gestão antes da pausa de verão. Otmar Szafnauer deixou o cargo de Diretor da Equipe devido a um desentendimento com o conselho da Renault sobre o cronograma para o sucesso, enquanto o Diretor Esportivo de longa data, Alan Permane, deixou sua posição e se juntou à equipe rebatizada da RB como Diretor de Corrida. Bruno Famin assumiu o papel de Diretor Interino da Equipe, que agora parece ter se tornado permanente, e Julian Rouse, o Diretor da Academia Alpine, foi nomeado como Diretor Esportivo Interino. Enquanto isso, o ex-CEO Laurent Rossi assumiu um papel diferente dentro da empresa, e o Diretor Técnico Pat Fry saiu para se juntar à Williams. O Diretor Técnico Matt Harman revelou no final da última temporada que a Alpine havia priorizado uma faixa de operação mais ampla com um design de carro completamente novo de frente para trás. A nova pintura da equipe continua a recente tradição de combinar o distinto rosa do parceiro BWT com o icônico azul da marca. Essas duas cores serão incorporadas a uma base de carbono em colaboração com o artista Felipe Pantone, trazendo uma visão fresca e única para o design do carro.
“A equipe teve uma temporada tumultuada em 2023,” expressou Famin. “No entanto, isso serviu como um alerta para melhorarmos nossa dinâmica geral de equipe. Na segunda metade da temporada, implementamos mudanças nas operações da equipe na pista, resultando em sucesso imediato e perceptível.
“Nosso objetivo agora é estender essa dinâmica positiva para toda a equipe Alpine Racing, começando 2024 com uma abordagem forte e proativa para manter altos padrões e excelência operacional.
Felizmente, a Alpine entra em 2024 com uma linha de pilotos estável, composta por Esteban Ocon e Pierre Gasly, que continuarão sua parceria por um segundo ano consecutivo.
Ocon tem uma conexão anterior com a equipe, tendo atuado como piloto de testes da Renault em 2016 antes de se juntar em tempo integral em 2020, após um ano de hiato.
Por outro lado, a Alpine conseguiu garantir Gasly do estábulo da Red Bull, após perder Fernando Alonso para a Aston Martin e Oscar Piastri para a McLaren. A temporada de estreia de Gasly com a equipe mostrou promessas, culminando em um terceiro lugar em Zandvoort no seu 28º aniversário, coincidindo com o lançamento da Alpine.”
