O desempenho financeiro da Aston Martin em 2024 pinta um quadro sombrio de um fabricante de automóveis de luxo em dificuldades, à medida que a marca britânica reporta uma impressionante perda pré-impostos de $295 milhões. A Aston Martin gastou impressionantes $509 milhões até agora este ano—média de mais de $1,8 milhão por dia—impulsionada por uma combinação tóxica de problemas na cadeia de suprimentos e demanda em queda na China.
O fabricante de carros de luxo cortou sua previsão de produção em cerca de 1.000 veículos para 2024, antecipando lucros mais fracos em meio à turbulência econômica em mercados-chave. Em setembro, a Aston registrou uma perda anual pré-impostos de £228 milhões ($295 milhões), um grande retrocesso em suas ambições de equilibrar o fluxo de caixa até o final do ano. A Aston também viu os números de entregas sofrerem uma queda, diminuindo 17 por cento em relação ao ano passado, entregando apenas 3.639 unidades nos primeiros nove meses de 2024.
O SUV de luxo DBX, uma vez a estrela da linha da Aston Martin, viu suas vendas despencarem em 52 por cento, agora representando apenas 30 por cento das vendas totais—uma grande diferença em relação ao ano passado, quando representava mais da metade da receita da empresa. Por outro lado, as entregas dos carros esportivos icônicos da Aston, como o Vantage e o DB12, aumentaram em 16 por cento, enquanto modelos ultra-luxuosos como o Valour e o Valkyrie “Especiais” apresentaram um notável aumento de 132 por cento, embora em volumes limitados.
Financeiramente, a Aston Martin está correndo contra o tempo. O fardo da dívida do fabricante de automóveis aumentou em 50 por cento, com os empréstimos líquidos agora totalizando £1,21 bilhão ($1,57 bilhão)—um montante que eclipsa o valor total da própria empresa em cerca de 40 por cento.
Apesar das águas turbulentas, o CEO Adrian Hallmark permanece otimista, citando “melhor desempenho financeiro e operacional no Q3” como prova da resiliência da empresa. Ele acredita que a Aston Martin está “no caminho certo para atender nossa previsão revisada para o Ano Fiscal de 2024,” atribuindo os desafios da empresa a fatores externos, como interrupções de fornecedores e a economia lenta da China.
Com as metas de fim de ano se dissipando e a dívida aumentando, o próximo trimestre será um teste decisivo para as credenciais de luxo da Aston Martin e sua estratégia de sobrevivência enquanto luta para recuperar sua posição no mercado automotivo de alta gama.
