A Audi está se preparando para o futuro na China, e nesse sentido, a marca alemã acaba de lançar o conceito AUDI E, que antecipa um modelo destinado ao mercado chinês que não apresenta os quatro anéis, símbolo da marca de Ingolstadt.
O novo conceito é o resultado de uma parceria entre a Audi e a SAIC estabelecida em 2023, que criou a sub-marca “AUDI” voltada para o desenvolvimento de uma gama de modelos elétricos exclusivamente para o mercado chinês, onde a participação de mercado de veículos eletrificados, incluindo 100% elétricos, híbridos plug-in (PHEV) e veículos elétricos de autonomia estendida (REEVs), já ultrapassou 50% e continua a crescer, com o objetivo de atrair jovens clientes interessados em tecnologia.
Até agora, o novo conceito AUDI E foi revelado, descrito como um Sportback totalmente elétrico, que entrará em produção em 2025, e será o primeiro de três novos modelos que a sub-marca AUDI planeja lançar até 2027.
O AUDI E mede 4,87 metros de comprimento, 1,99 metros de largura, 1,46 metros de altura e possui uma distância entre eixos de 2,95 metros. Foi desenvolvido em apenas 18 meses, menos da metade do tempo dos modelos tradicionais da Audi. De acordo com o CEO da marca de Ingolstadt, Gernot Döllner, ele antecipa “uma nova geração de veículos avançados e inteligentes que serão exclusivos da China”.
O conceito AUDI E se diferencia dos modelos existentes da Audi ao abandonar o uso dos quatro anéis, que são substituídos por letras AUDI iluminadas em ambas as extremidades do conceito.
Além disso, em vez da grade tradicional com entradas de ar, este AUDI E apresenta anéis pretos que abrigam elementos de iluminação LED e sensores para sistemas ADAS.
A silhueta é definida por para-lamas musculosos, uma linha de teto fluida e proporções de Sportback. A seção traseira é caracterizada por um painel de vidro que é ligeiramente rebaixado.
Baseado na nova plataforma Digitalizada Avançada desenvolvida pela Audi e SAIC, o AUDI E apresenta uma arquitetura elétrica de 800 volts e dois motores elétricos, um em cada eixo, fornecendo uma potência combinada de 755 hp e um torque máximo de 800 Nm.
Com tração integral quattro e vetorização de torque, a AUDI afirma uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de 100 kWh que permite uma autonomia CLTC de 700 km, e a arquitetura de 800 V é compatível com carregamento rápido, possibilitando um aumento de autonomia de mais de 300 km em apenas 10 minutos.
