A Horse, a divisão de motores de baixa emissão da Horse Powertrain, uma joint venture criada pela Renault e Geely, anunciou que desenvolveu uma nova tecnologia de transmissão para veículos leves e microcarros em colaboração com o Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produtores (Ceiia) em Portugal.
A nova transmissão ‘Redutor’ é a primeira de uma nova geração de tecnologias que foram projetadas, desenvolvidas e construídas internamente pela empresa.
A Horse também revelou que os primeiros protótipos desta nova transmissão serão instalados em um microcarro da classe L7e, um veículo leve que a marca afirma ser projetado para um novo serviço de mobilidade com o objetivo de acelerar a neutralidade de carbono nas cidades.
A marca afirmou ainda que a cadeia de valor para este novo microcarro será baseada em Portugal, envolvendo outros players globais em sua produção. O novo veículo se junta a outros projetos de micromobilidade, como o ‘Buddy’ de 2008 e o Toyota APM apresentado nos Jogos Olímpicos de Paris 2024.
A Horse também anunciou que começará a produção em larga escala da nova tecnologia de transmissão no segundo semestre de 2025, com até 20.000 unidades fornecidas pela fábrica em Portugal, à medida que as propostas de mobilidade urbana continuam a crescer.
“Esta nova oferta é a primeira tecnologia que a Horse projetou, desenvolveu e fabricou internamente – um ponto de virada para a marca. Não existe uma solução única que sirva para todos os casos para enfrentar os desafios globais de descarbonização ou mobilidade urbana. Portanto, esta tecnologia é um dos muitos produtos proprietários que ajudam a responder a esses desafios,” disse Patrice Haettel, CEO da Horse.
