A Stellantis e seu parceiro chinês Leapmotor podem ter abandonado os planos de produzir um segundo veículo elétrico na fábrica da Stellantis em Tychy, na Polônia.
De acordo com a “Reuters,” a joint venture Leapmotor International está considerando a possibilidade de usar a fábrica da Stellantis em Eisenach, na Alemanha, que produz modelos da Opel, e sua fábrica em Trnava, na Eslováquia, como locais alternativos de produção para o crossover elétrico B10.
A mudança nos planos de produção acredita-se ter surgido após o governo de Pequim indicar que as empresas automotivas chinesas deveriam suspender investimentos planejados em países europeus que apoiam a imposição de tarifas adicionais sobre veículos elétricos fabricados na China.
Vale ressaltar que a Leapmotor e a Stellantis apresentaram o novo modelo elétrico voltado para a Europa, o B10, no recente Salão do Automóvel de Paris. Este modelo é baseado na nova plataforma LEAP 3.5 da Leapmotor, que oferece tecnologias inteligentes avançadas, sistemas ADAS, um cockpit digital personalizável e recursos de condução inteligente. No entanto, a marca não divulgou detalhes técnicos do novo modelo 100% elétrico, que afirma ser parte fundamental de sua estratégia de globalização.
Através do B10, a Leapmotor entra em um segmento altamente competitivo do mercado global. Sua combinação de tecnologia inteligente, design arrojado e recursos integrados faz com que se destaque em um segmento muito concorrido.
