PESSOAL, EU SOU APAIXONADO POR UMA MTB HARDTAIL! Mas também não tenho milhares de dólares para gastar em uma, e se tivesse, com certeza não conseguiria aproveitar tudo o que ela pode oferecer; eu não sou um ciclista profissional. No entanto, ando de bicicleta desde os seis anos e tenho ossos quebrados, músculos e ligamentos rasgados, e dentes falsos para mostrar por isso. O que posso dizer? Eu as amo!
Bem, ao ver uma das mais novas adições da Trek à sua família, posso ter me apaixonado novamente. Estou falando da criatura bastante simples, mas capaz, que temos diante de nós, a Procaliber 8. O melhor de tudo é que, em certas partes do mundo, esses bebês estão sendo vendidos por cerca de $1.800, alguns mais, alguns menos, dependendo da concessionária onde você encontrar um.
Isso me leva ao meu próximo ponto: de acordo com o site da Trek nos EUA, a 8 está esgotada, e para colocar as mãos em uma, você terá que entrar em contato com as inúmeras concessionárias na sua área. Talvez você até tenha que viajar para outro estado, como minha própria busca revelou. Mas elas estão por aí, então vamos ver o que está reservado.
Agora, desde que comecei a cobrir praticamente qualquer coisa sobre duas rodas, percebi que a maioria das pessoas não tem muito dinheiro para gastar em uma bicicleta que usará principalmente para andar no dia a dia, e a Trek parece saber disso também. No entanto, sendo a Trek, por esse preço, a 8 vem equipada com alguns componentes bem legais.
Para te dar uma ideia do que está por vir, a Trek menciona que este é o modelo que “anda com confiança na fina linha entre pronto para corrida e amigável para o bolso,” e tudo isso começa com um quadro de alumínio. Versões em fibra de carbono também estão disponíveis para esta linha, mas essas são claramente para quem quer trazer para casa a medalha de ouro.
Quanto à versão que temos diante de nós, a de alumínio, reserve um momento para olhar de perto o quadro e tudo o que ele tem a oferecer. Podemos começar com aquele tubo de direção cônico, que é suportado pelos tubos superior e inferior, sendo o primeiro perfeitamente integrado aos stays do assento.
Estou enganado, ou há uma leve curvatura nos stays? O tubo do selim é claramente curvado. Falando no tubo do selim, eu adorei o fato de a Trek ter construído esta bicicleta em torno de um canote retrátil interno, dando aos ciclistas um precioso espaço para mais passeios agitados.
No geral, a bicicleta é construída em torno de pneus de 29 polegadas, então rolar através do proverbial fundo deve ser mais suave e um pouco mais rápido do que em 27.5. Mas, e isso é um grande mas, garfos com até 130 mm (5,1 pol) de curso podem ser usados nesta, e como padrão, o fabricante coloca um RockShox Recon Gold RL com amortecedor de controle de movimento, bloqueio e 120 mm (4,7 pol) de suavidade gelatinosa.
Passando para a próxima etapa em nossa jornada do Procaliber 8, chegamos ao drivetrain de extrema importância. E deixe-me dizer, a Trek realmente se superou nesta. A configuração que eles nos deram é simplesmente incrível, especialmente considerando o preço desta bicicleta. Temos um câmbio Shimano SLX, cassete e corrente, todos gerenciados por um câmbio XT M8100. E a melhor parte? Tudo está ajustado para os sons de 1×12 velocidades, então não há necessidade de se preocupar em misturar os dedos do gatilho.
Agora, eu sei que algumas pessoas podem achar sacrílego ter componentes Shimano e SRAM na mesma máquina, mas eu não me importo nem um pouco. Pelo menos não temos aqueles novos componentes Cues em lugar nenhum perto desta beleza. E quando se trata de freios, a Trek mais uma vez voltou-se para a Shimano, com rotores que podem chegar a 180 mm (7,1 pol). Isso é mais do que suficiente poder de parada para um hardtail como este. E a melhor parte? Apesar de todas essas características incríveis, o quadro tamanho M pesa apenas 27,12 lbs (12,3 kg). É como andar no ar!
“Mas, espere, tem mais!” Eu consigo ouvir você dizendo. E você está absolutamente certo. A Trek realmente se superou com a Procaliber 8. Eles incluíram inúmeras montagens por todo o quadro, tornando esta bicicleta não apenas uma MTB hardtail, mas uma máquina de cross-country e transporte de carga. Quero dizer, pense bem. Você pode deixar as garrafas de água de lado e levar bolsas de quadro e até mesmo uma suspensão dianteira. Faça aquelas longas pedaladas até a periferia da cidade e volte, sem nunca se preocupar em ficar sem espaço. Precisa comprar algumas compras? Sem problemas! Basta anexar um suporte de carga e você está pronto para ir. E a melhor parte? Esta bicicleta é tão útil em um ambiente urbano. Diga adeus ao seu carro que consome muito combustível e olá a um ar fresco enquanto você pedala por um parque local.
Agora, eu sei que pode ser difícil imaginar como é andar com essa fera sem realmente experimentá-la você mesmo. Mas não se preocupe, há uma solução. Encontre uma concessionária perto de você e faça um test ride. A maioria delas tem uma bicicleta de teste que você pode levar para dar uma volta pelo estacionamento ou até mesmo em algumas trilhas. Confie em mim, uma vez que você experimente a Procaliber 8 por conta própria, você nunca vai querer andar em outra bicicleta. Então, o que você está esperando? Saia e comece a explorar!
