As dificuldades da Stellantis vão além dos EUA, já que o gigante automotivo enfrenta um cenário desafiador na Europa. O desempenho da empresa na região reflete seus desafios do outro lado do Atlântico, com entregas caindo acentuadamente 17% no terceiro trimestre de 2023. Em um sinal adicional de demanda em declínio, a Stellantis está interrompendo a produção do envelhecido Fiat Panda por vários dias no próximo mês em sua fábrica de Pomigliano d’Arco, na Itália.
A razão? Simplificando, o Panda não está vendendo como costumava. De acordo com um relatório da agência de notícias italiana Ansa, a Stellantis informou os sindicatos que a pausa na produção é necessária para “adaptar a produção às condições atuais do mercado e garantir uma gestão eficiente dos recursos.” Com o Panda lutando para atrair compradores, a Stellantis está fazendo movimentos estratégicos para ajustar sua produção de acordo.
O Fiat Panda, agora em sua terceira geração, tem sido um pilar do mercado automotivo europeu desde 2011. Apesar de sua idade, espera-se que o Panda permaneça à venda até 2027, coexistindo com o mais moderno Grande Panda, que vem equipado com motorização elétrica e híbrida leve. No entanto, sua longa permanência pode não ser suficiente para afastar a crescente concorrência de modelos mais novos no segmento de carros urbanos.
Acrescentando às preocupações da empresa, a Stellantis também fechou temporariamente suas fábricas de motores em Termoli e Pratola Serra, na Itália, por alguns dias em novembro. Essas interrupções ocorrem após uma pausa na produção do elétrico Fiat 500, outro carro urbano atingido pela baixa demanda. Inicialmente planejada como uma interrupção de quatro semanas, a produção do elétrico 500 na fábrica de Mirafiori foi estendida até 1º de novembro.
Curiosamente, enquanto o Fiat 500 está atualmente disponível apenas como um veículo elétrico, a Stellantis tem planos de introduzir uma variante com motor a gasolina como parte de um sistema híbrido no início de 2026. Essa medida reflete a estratégia mais ampla da empresa para navegar em um mercado em evolução, onde a demanda por veículos elétricos puros esfriou após um aumento inicial.
A Stellantis, uma empresa formada pela fusão da Fiat Chrysler e do PSA Group, está enfrentando um “caminho desafiador” na Europa, de acordo com uma declaração recente. A empresa reconheceu que decisões difíceis estão à frente enquanto busca manter operações na Itália. No entanto, sem soluções fáceis à vista, o futuro da Stellantis na região permanece incerto.
As pausas na produção e a queda nas vendas destacam as condições difíceis que a Stellantis está enfrentando na Europa enquanto tenta equilibrar produção, demanda e a mudança mais ampla em direção à eletrificação.
