Adrian Newey, o Diretor Técnico Chefe da Red Bull Racing, pode estar considerando um novo desafio fora de sua equipe atual. Relatos sugerem que ele poderia estar buscando oportunidades em outros lugares no mundo da Fórmula 1. Se Newey decidir explorar novos horizontes, quais equipes poderiam estar interessadas em sua expertise?
Uma das opções mais atraentes para Newey poderia ser a Ferrari, a renomada equipe italiana sediada em Maranello. No passado, a Ferrari tentou atrair Newey para longe de sua posição atual em Milton Keynes. Com sua recente revitalização sob o Diretor de Equipe Fred Vasseur e uma talentosa equipe de pilotos, incluindo Lewis Hamilton e Charles Leclerc, a Ferrari apresenta uma oportunidade tentadora para Newey projetar um carro campeão, algo que a equipe não conseguiu desde 2007.
A Auto Motor und Sport prevê que a Ferrari seria o destino preferido de Newey. Essa afirmação é apoiada por fontes internas da Aston Martin, que acreditam que Newey está destinado a um cargo em Maranello. Se essa especulação se provar verdadeira, a Ferrari poderia experimentar um ressurgimento reminiscente de seus dias de glória no início do século. Com o histórico de sucesso de Newey na Williams, McLaren e Red Bull, conquistar títulos com a equipe mais icônica da Fórmula 1 seria um capítulo adequado na carreira de um lendário engenheiro de Grand Prix.
No passado, o experiente Newey expressou um sentimento de “arrependimento emocional” por nunca ter colaborado com a Ferrari ou seu piloto sete vezes campeão. Agora, ele pode finalmente ter a oportunidade de trabalhar com ambos e realizar um desejo antigo.
Lawrence Stroll não tem medo de investir dinheiro para alcançar seu objetivo de conquistar o título com a Aston Martin. Uma nova instalação foi estabelecida em Silverstone após a contratação de Dan Fallows, um ex-aluno de Adrian Newey da Red Bull, como Diretor Técnico.
Além disso, Stroll conseguiu atrair Eric Blandin, um ex-aerodinamicista da Mercedes, para servir como Vice-Diretor Técnico de Fallows, e o lendário piloto de Grand Prix Fernando Alonso para liderar os esforços de pilotagem da Aston Martin.
Além disso, a posição da Aston Martin em 2026 pode ser impressionante, pois eles estão entrando em um acordo de motor de fábrica com a Honda. Atualmente, os motores Honda estão discretamente impulsionando os carros vencedores do Red Bull, e Newey já possui um relacionamento próximo de trabalho com os engenheiros da Honda.
Além disso, foi relatado que Stroll abordou Newey anteriormente nesta temporada. Supostamente, a Aston Martin fez uma oferta lucrativa ao Diretor Técnico Chefe da Red Bull durante sua passagem pela Arábia Saudita em março. O apelo de se juntar à Aston Martin, além dos incentivos financeiros, é a oportunidade de trabalhar em um projeto diferente em comparação com o que a Ferrari oferece.
Ao contrário da Ferrari, a base da Aston Martin em Silverstone significa que Newey e sua família não precisariam se mudar, embora viver em Maranello ensolarado por alguns anos não pareça ser um sacrifício. Enquanto liderar a equipe técnica da Ferrari envolveria revitalizar uma equipe com um passado glorioso, se juntar à Aston Martin significaria construir um projeto para uma equipe que nunca experimentou o sucesso do campeonato, exceto por sua quase conquista como Jordan em 1999. Newey poderia ser tentado a trazer o primeiro título da Aston Martin sob a icônica bandeira britânica?
Se há uma equipe de ponta na Fórmula 1 que está desesperadamente precisando de uma revolução técnica, é a Mercedes. Após conquistar oito títulos consecutivos de Construtores de 2014 a 2021, a equipe enfrentou desafios e contratempos de design na adaptação às regulamentações de efeito solo.
No entanto, tanto a Ferrari quanto a Aston Martin são equipes em ascensão e têm fortes incentivos para atrair alguém da estatura de Newey. No caso da Mercedes, é a equipe que precisa de Newey mais do que o contrário, embora isso possa ser dito para qualquer equipe que não seja a Red Bull.
No entanto, a Mercedes poderia alcançar um feito incrível se conseguisse garantir seu principal alvo de piloto para 2025, Max Verstappen. O Diretor de Equipe da Mercedes, Toto Wolff, expressou publicamente seu interesse em contratar o holandês e parece determinado a trazê-lo a bordo, após ter perdido por pouco a oportunidade de contratá-lo há mais de uma década.
Relatos sugerem que a equipe de Verstappen se encontrará com Wolff, a Mercedes e Sir Jim Ratcliffe em Miami, indicando que o que antes era considerado impossível agora está se tornando uma possibilidade real.
Se Wolff conseguir tirar Verstappen das mãos da Red Bull, há rumores de que o holandês gostaria que muitos de seus colegas atuais se juntassem a ele na Mercedes.
Esse tipo de movimento traz lembranças do passado. Duas décadas atrás, o piloto mais procurado da F1, Michael Schumacher, deixou a bem-sucedida equipe Benetton para correr pela Ferrari em dificuldades e, eventualmente, trouxe figuras-chave como Ross Brawn e Rory Byrne para criar uma super equipe ressurgente.
Se Verstappen assinar com as Flechas de Prata, a história pode se repetir em certa medida, com Newey se juntando à equipe também.
Seria Newey tentado a se reunir com um ex-empregador? O especialista em design da Fórmula 1 levou a McLaren a conquistar campeonatos consecutivos em 1998 e 1999. Kimi Raikkonen quase conquistou dois títulos em McLarens projetadas por Newey em 2003 e 2005, então a equipe sediada em Woking apresenta uma oportunidade para o renomado designer resolver negócios inacabados.
Durante seus primeiros dias na McLaren, Newey tentou trazer seu ex-colega da Williams, Damon Hill, para a equipe. Hill, que venceu o Campeonato de Pilotos em 1996 e agora é um comentarista da Sky Sports F1, acredita que uma passagem pela McLaren seria ideal para Newey, o cérebro por trás do dominante FW18.
“Definitivamente, eles são uma equipe em ascensão”, disse Hill ao considerar a McLaren como um possível destino para Newey. Na última parte de 2023, muitas vezes parecia que o RB19 da McLaren, co-criado por Newey, era o único carro capaz de superar a McLaren. No entanto, o progresso da equipe diminuiu um pouco em 2024 sob a orientação de Andrea Stella. No entanto, o impressionante pódio de Lando Norris em Xangai indica que a equipe ainda está avançando.
No entanto, a complexa estrutura técnica da McLaren, que inclui vários chefes de departamento, já levou a algumas mudanças peculiares. Um ex-engenheiro altamente conceituado da Ferrari se juntou à McLaren no início de 2024 após um ano de licença sabática, apenas para sair alguns meses depois devido a um desalinhamento com a equipe em relação ao seu papel.
Pode-se argumentar que há muitos tomadores de decisão na McLaren, e Newey, com outras opções tentadoras disponíveis, pode ser desencorajado pela estrutura técnica inchada.
Outra possibilidade intrigante é a Sauber, embora a equipe sediada na Suíça tenha pouca influência nas discussões sobre Newey. No entanto, a Sauber apresenta uma oportunidade interessante que não deve ser ignorada. A equipe em dificuldades é como uma tela em branco, precisando de alguém como Newey para mostrar sua expertise em design e levá-los a um futuro promissor com a Audi.
A influência do gigante automobilístico alemão por si só pode ser suficiente para atrair Newey para Hinwil, e a proposta da Audi não é muito diferente daquela apresentada pela Red Bull em 2006. Se juntar à Audi daria a Newey a chance de construir um projeto do zero e levá-lo ao topo do grid. Ele já fez isso antes e poderia fazer de novo. No entanto, se a Sauber/Audi considerar seriamente Newey como uma opção, eles teriam que esperar na fila atrás da Ferrari e da Aston Martin, que também estão disputando sua assinatura.
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Um novo recorde mundial foi estabelecido ontem durante a competição de atletismo em Paris. O corredor brasileiro, Pedro Silva, conquistou a medalha de ouro nos 100 metros rasos, com um tempo impressionante de 9.58 segundos. Essa marca superou o recorde anterior de Usain Bolt, que era de 9.69 segundos.
Pedro Silva, de 25 anos, mostrou uma velocidade incrível desde o início da corrida. Ele dominou seus adversários e cruzou a linha de chegada com uma vantagem significativa. A multidão presente no estádio ficou em êxtase com a performance do atleta brasileiro.
Em entrevista após a corrida, Pedro Silva expressou sua felicidade com a conquista do recorde mundial. Ele agradeceu a sua equipe de treinadores e afirmou que todo o esforço e dedicação valeram a pena. Pedro também mencionou que pretende continuar treinando duro para alcançar mais sucesso no futuro.
O recorde mundial de Pedro Silva é um marco histórico para o atletismo brasileiro. Ele se tornou uma inspiração para jovens corredores que sonham em alcançar grandes conquistas. O Brasil está orgulhoso de ter um atleta tão talentoso representando o país.
Os próximos desafios de Pedro Silva incluem a participação em competições internacionais e a busca por mais medalhas de ouro. Com sua determinação e habilidades excepcionais, não há dúvidas de que ele continuará brilhando nas pistas de corrida ao redor do mundo.
O Brasil celebra essa vitória histórica de Pedro Silva e espera ansiosamente por mais conquistas incríveis no futuro. Parabéns ao nosso novo campeão mundial dos 100 metros rasos!
