A BYD apresentou o renovado Tang em Portugal, um SUV premium 100% elétrico com 7 lugares, características premium e um caráter prático e versátil, tornando-o um modelo atrativo para famílias.
O maior SUV da linha da marca chinesa está equipado com dois motores elétricos, um na frente que desenvolve 180 kW (241 cv) e outro montado na
traseira que contribui com 200 kW (268 cv) para uma potência combinada de 380 kW (517 cv) e um torque total de 700 Nm. Esses números permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
Alimentando os dois motores elétricos está a nova Bateria Blade com uma capacidade de 108,8 kWh, que possui um cátodo de fosfato de ferro-lítio (LFP) e 24 módulos individuais de células resfriadas a líquido, cada um com um perfil longitudinal semelhante a uma lâmina. Este design patenteado melhora a durabilidade, longevidade, desempenho de carregamento e estabilidade térmica sob diversas condições climáticas e operacionais.
A bateria permite carregamento rápido em corrente contínua de até 170 kW e promete uma autonomia de até 530 km no ciclo WLTP combinado.
A BYD também revelou que a inclusão de uma bomba de calor padrão aumenta a eficiência térmica da bateria em até 20%. Além disso, permite economias de energia significativas de até 40% durante o aquecimento do interior. Isso resulta em um aumento de 10% na autonomia geral em comparação com um elemento de aquecimento convencional com coeficiente de temperatura positivo.
Medindo 4,97 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 1,74 metros de altura, o renovado BYD Tang apresenta um exterior que foi significativamente redesenhado, introduzindo a última geração da linguagem de design “Dragon Face” da marca, misturando elementos orientais tradicionais com sugestões ocidentais surpreendentemente modernas para conferir uma aparência altamente contemporânea.
A parte frontal exibe novos faróis em LED angulares, com o logotipo da BYD centralmente posicionado abaixo da faixa metálica que define a imagem da marca. As janelas estão integradas em um perfil alongado, com tonalidade escurecida na parte traseira e emolduradas com alumínio escovado, proporcionando uma silhueta dinâmica. Isso é ainda mais acentuado pela linha de teto levemente inclinada, que vem com barras de teto integradas como padrão.
A porta traseira abriga uma lanterna tridimensional que envolve os lados, enfatizando a largura e proporcionando um brilho noturno inconfundível.
A cabine oferece amplo espaço para até sete ocupantes distribuídos em três fileiras de assentos. Na terceira fileira, os assentos podem ser dispostos individualmente no chão, enquanto o assento da segunda fileira é dividido em duas partes e pode ser dobrado em uma configuração 60:40, o que facilita o aumento da capacidade do porta-malas de 235 para 1655 litros, com os assentos da terceira e da segunda fileira rebatidos. Na configuração de cinco assentos, o porta-malas oferece um espaço de 940 litros, que a BYD afirma ser um marco em sua categoria.
O conforto também é priorizado por meio da disponibilidade de vários compartimentos de armazenamento de fácil acesso, um par de grandes porta-copos no console central, múltiplas portas USB-C e um carregador sem fio que pode acomodar vários smartphones com uma taxa de carregamento de até 50W.
Também é digno de nota o sistema de cockpit inteligente da BYD, que apresenta um painel de instrumentos digital com uma tela de 12,3’’, juntamente com um sistema de infotainment que inclui configurações de controle climático, com uma tela sensível ao toque rotativa de 15,6’’ montada centralmente.
O sistema de cockpit inteligente também oferece conectividade 4G padrão a bordo, aplicativos integrados, incluindo Spotify e navegação HERE, integração de smartphone via Android Auto ou Apple CarPlay, e um Assistente de Voz Inteligente ativado pelo comando “Oi BYD.”
O Tang renovado também está equipado com um sistema de iluminação ambiental LED padrão que oferece uma seleção de 31 configurações de cores diferentes, e um sistema de som surround Dynaudio com 12 alto-falantes.
Em termos de sistemas de assistência ao motorista, a lista é extensa, destacando o sistema de condução autônoma de Nível 2, desenvolvido internamente, que utiliza 18 sensores diferentes, incluindo 8 radares ultrassônicos, 5 radares de milímetro, 4 câmeras de visão 360 graus e uma câmera de alta percepção montada no para-brisa.
Para facilitar manobras durante o estacionamento e a condução na cidade, o Tang renovado vem de série com um sistema de câmeras panorâmicas. Este sistema combina imagens das quatro câmeras do Sistema de Assistência à Condução Inteligente para fornecer imagens panorâmicas em tempo real de 360 graus na tela de infotainment.
A BYD já anunciou que o Tang renovado está disponível no mercado nacional na versão Flagship, com um preço a partir de €61,056 mais IVA.
