Após a decisão da Ferrari de substituir Carlos Sainz por Lewis Hamilton na temporada de 2025, o espanhol se viu em um turbilhão de negociações. Enquanto muitos esperavam que equipes de topo como Mercedes ou Red Bull contratassem o consistente piloto da Ferrari, ambas as equipes acabaram desistindo de Sainz. Essa reviravolta levou Sainz a um contrato de vários anos com a Williams, onde agora ele está prestes a se tornar o centro da estratégia de reconstrução da equipe.
Refletindo sobre sua jornada, Sainz admitiu que ser ignorado para uma vaga competitiva foi um golpe para seu ego, especialmente após anos de fortes performances e adaptabilidade na Ferrari.
“Eu definitivamente fiz as pazes com isso,” compartilhou Sainz. “Eu realmente acredito que se eu não estou indo para lá, é porque a vida tem algo mais reservado para mim. Doeu na época; todos nós temos egos, e eu tenho um ego de piloto. Eu não consegui entender isso a princípio.”
As performances do piloto de 30 anos em 2024 foram louváveis, contribuindo significativamente para os resultados da Ferrari com vitórias na Austrália e no México. No entanto, o apelo de Hamilton se juntando à Ferrari e a decisão da Red Bull de estender o contrato de Sergio Perez deixou Sainz sem um lugar em nenhuma das equipes líderes.
No final, Sainz escolheu a Williams, atraído pelo legado histórico da equipe e uma visão clara para o sucesso futuro. Ele falou com entusiasmo sobre este novo começo, ansioso para recompensar a confiança da equipe nele.
“A Williams investiu em mim, me apoiou desde o início, e isso realmente me empolga,” disse Sainz. “Mal posso esperar para ir lá e trabalhar para construir algo bom juntos.”
Agora, com apenas três corridas restantes em 2024, Sainz está pronto para encerrar seu capítulo com a Ferrari e embarcar em uma nova jornada que ele espera trazer renascimento para a Williams em 2025. Para Sainz, isso é mais do que apenas uma corrida; é uma oportunidade de se provar em um novo papel, construindo com uma equipe que compartilha sua motivação e determinação.
