Valtteri Bottas, Equipe Stake F1 Chuta Sauber C44; Grande Prêmio da Áustria de 2024, Campeonato Mundial de Fórmula 1
Em Resumo: O tricampeão mundial de Fórmula 1 da Red Bull, Max Verstappen, começará a Sprint Race na primeira posição, enquanto Lando Norris, da McLaren, é o próximo melhor competidor. Isso prepara o palco para um fim de semana de intensa competição entre os dois pilotos, que atualmente lideram o esporte. As folhas de tempo mostraram que os dois pilotos estavam separados por menos de um décimo de segundo no final da sessão. Oscar Piastri, da McLaren, foi três décimos de segundo mais rápido e garantiu a terceira posição. George Russell começará em quarto lugar em sua Mercedes. Veja o que eles e seus rivais tinham a dizer.
Max Verstappen, que garantiu a primeira posição, expressou sua satisfação com o desempenho do dia. Ele mencionou que o carro teve um bom começo e estava em uma condição favorável. Embora tenha havido um problema menor com o sensor durante a sessão de treinos, ele foi rapidamente resolvido. Verstappen destacou a força do carro em situações de alta velocidade, o que é crucial para esse circuito. Ele reconheceu que sempre há espaço para melhorias e que analisarão áreas para aprimoramento. Verstappen está ansioso para ver como o carro se comporta na corrida Sprint, pois isso fornecerá uma indicação precoce de seu ritmo para a corrida principal. No geral, ele ficou satisfeito com o início e está ansioso pelo restante do fim de semana.
Sergio Perez, que terminou em sétimo lugar, comentou sobre o progresso da equipe ao longo do dia. Ele sentiu que estavam fazendo bons avanços desde o início das sessões até a classificação da sprint. Perez acreditava que tinham potencial para se sair bem, mas circunstâncias, como Esteban bloqueando seu caminho durante a SQ3, dificultaram sua capacidade de mostrar seu verdadeiro ritmo. Apesar do contratempo, Perez continua confiante de que amanhã trará melhores resultados e que eles podem recuperar terreno em sua corrida em casa.
Christian Horner, CEO e chefe de equipe da Red Bull, compartilhou sua visão positiva sobre os eventos do dia. Ele elogiou Max Verstappen por entregar três voltas impressionantes. No entanto, ele expressou decepção com o desempenho de Checo, atribuindo isso a ficar bloqueado por Esteban. Horner esperava que Perez garantisse uma posição entre os cinco primeiros na SQ3. No entanto, ele enfatizou que essa pista permite oportunidades de ultrapassagem devido às suas retas longas. Horner reconheceu a crescente competitividade da McLaren e da Mercedes e antecipou desafios para todas as equipes devido ao clima quente. No geral, ele ficou satisfeito com o desempenho de Verstappen, mas reconheceu a competição acirrada e aguarda ansiosamente o que o amanhã trará.
Lando Norris, que terminou em segundo lugar, expressou satisfação com seu desempenho na sessão de classificação. Ele reconheceu que foi uma sessão disputada e admitiu que seu desempenho pode não ter sido o mais limpo. No entanto, ele conseguiu entregar uma volta forte no final e garantir uma posição inicial positiva para a corrida Sprint de amanhã. Ele também mencionou que a equipe continuará buscando melhores resultados.
Oscar Piastri, que terminou em terceiro lugar, descreveu seu esforço como não ruim. Ele reconheceu que há algumas curvas onde melhorias podem ser feitas, mas, no geral, ele ficou feliz com seu desempenho na classificação para a corrida Sprint. Ele expressou otimismo em relação à posição da equipe para a próxima corrida e mencionou que eles trabalharão duro durante a noite para se preparar para a emocionante competição que está por vir.
Andrea Stella, chefe de equipe, refletiu sobre a desafiadora sessão de classificação da Sprint. Ele mencionou que juntar voltas consistentes não foi fácil e que encontrar a posição certa nas voltas de saída exigiu algum trabalho. Ele enfatizou a importância de ter cautela com o tráfego na pista. Apesar das dificuldades, ele destacou o resultado positivo de garantir a segunda e terceira posições no grid para a corrida Sprint. Ele expressou a intenção da equipe de aproveitar essa oportunidade e lutar pela vitória. Stella também reconheceu a competitividade do campo, com equipes como Red Bull, McLaren, Ferrari e Mercedes estando muito próximas. Ele enfatizou a necessidade de maximizar todos os aspectos, incluindo o desempenho do carro, as habilidades dos pilotos e a execução da equipe, para alcançar o melhor resultado possível na próxima corrida.
George Russell: “O pneu macio pareceu muito impressionante, e minha volta foi forte. Fiquei um pouco surpreso com a diferença para o P1, mas provavelmente empurrei com muita agressividade na volta de saída. Isso pode ter diminuído ligeiramente a aderência máxima do pneu. De dentro do carro, pareceu a melhor volta da sessão, então isso provavelmente explica por que recuamos um pouco. P4 ainda é uma posição respeitável para começar a Sprint amanhã. Estamos na disputa pelo pódio. Nosso foco, é claro, está na classificação e no Grande Prêmio, mas isso é apenas mais uma confirmação de que estamos no caminho certo e misturados perto da frente.”
Lewis Hamilton: “Enfrentei alguns desafios durante a classificação da Sprint hoje. O treino foi tranquilo e o carro estava bom. Não acredito que tivéssemos o ritmo para competir pela pole position na Sprint, mas provavelmente tínhamos mais velocidade do que mostramos. Não fiquei satisfeito com nenhuma das minhas voltas, e a classificação da Sprint foi uma sessão bastante caótica. A corrida Sprint amanhã será exigente. Não é fácil ultrapassar nesta pista, e começar em P6 torna difícil para nós. Se for uma corrida sem incidentes, acho que não conseguiremos fazer progresso significativo. No entanto, daremos o nosso melhor. No entanto, nosso foco principal está, é claro, na classificação mais tarde à tarde e na corrida de domingo.”
Andrew Shovlin, Diretor de Engenharia de Pista: “Tivemos um FP1 sólido. Ambos os carros completaram uma quantidade substancial de trabalho em longas voltas, e com os pneus duros, estávamos parecendo comparáveis a Barcelona em termos de competitividade. A classificação da Sprint foi relativamente tranquila, embora na SQ3, fomos os primeiros a entrar na pista. Era importante não correr o risco de perder a bandeira quadriculada, mas isso dificultou aproveitar a evolução da pista. Esperávamos um resultado um pouco melhor do que P4 e P6, mas nosso desempenho com o composto macio não foi forte o suficiente para desafiar por posições mais altas. Lewis sofreu algum dano no assoalho e não ficou satisfeito com suas voltas. George sentiu que precisava de um pouco mais de aderência em alta velocidade para ir mais rápido, então estamos examinando como fazer algumas melhorias durante a noite. Nosso objetivo é marcar pontos decentes na Sprint amanhã de manhã, mas também serve como uma preparação valiosa para a longa corrida antes da corrida de domingo. Também temos a oportunidade de ajustar o carro para a classificação principal após a Sprint. Sabemos onde precisamos melhorar, então espero que possamos recuperar algum terreno e começar um pouco mais perto da frente para a corrida de domingo.”
Carlos Sainz, terminando em quinto lugar, expressou que a tarde não foi tão boa quanto ele esperava. Ele sentiu que o carro se saiu bem durante a SQ1 e SQ2 com o composto médio, mas encontraram algumas fraquezas quando trocaram para os pneus macios na SQ3. Apesar disso, Sainz permanece otimista e acredita que ainda têm tempo para fazer ajustes para uma melhor sessão de classificação no Grande Prêmio. Ele também mencionou seu objetivo de marcar o maior número possível de pontos na corrida Sprint.
Charles Leclerc, por outro lado, teve um começo decepcionante no fim de semana. Ele lutou para acompanhar o ritmo dos pilotos mais rápidos nas primeiras etapas da classificação da Sprint. Na SQ3, quando era hora de uma volta voadora, ele encontrou um problema com o antistall do motor enquanto estava no pit lane, o que lhe custou tempo valioso e o impediu de marcar um tempo. Apesar desse contratempo, Leclerc permanece positivo e vê o fim de semana como um todo, enfatizando a oportunidade de ganhar posições na corrida Sprint e começar do zero na sessão de classificação para o Grande Prêmio.
Fred Vasseur, chefe da equipe Scuderia Ferrari HP, expressou sua decepção por ter um carro em quinto lugar e o outro em décimo. Ele reconheceu a necessidade de analisar seu desempenho nos pneus macios, já que foram competitivos com o composto médio e conseguiram lutar com a Mercedes e a McLaren. Vasseur também destacou o problema dos carros quicando nas duas últimas curvas rápidas, o que está fazendo com que percam tempo. Ele enfatizou a importância de se esforçar ao máximo na corrida Sprint, já que não há parada obrigatória nos boxes, e seu objetivo é marcar bons pontos com Carlos e Charles.
Lance Stroll, que terminou em décimo segundo lugar, reconheceu que ainda há trabalho a ser feito com o carro. No entanto, ele sentiu que o carro melhorou em relação às sessões anteriores. Stroll mencionou que estava empurrando forte durante sua volta, mas cometeu um pequeno erro na última curva, o que lhe custou uma vaga na SQ3. Ele mencionou que analisarão os dados e farão melhorias para a corrida Sprint.
Fernando Alonso, terminando em décimo terceiro lugar, mencionou que a competição estava acirrada como esperado. Ele expressou satisfação com suas voltas na classificação da Sprint, sentindo que extraiu o máximo desempenho tanto na SQ1 quanto na SQ2. Infelizmente, não foi suficiente para entrar na SQ3. Alonso acredita que marcar pontos na corrida Sprint será desafiador, mas enfatizou a importância de reunir o máximo de informações possível da corrida.
Nico Hulkenberg, terminando em décimo sétimo lugar, expressou que a competição estava extremamente acirrada e que cada pequena vantagem importava. Ele admitiu que teve dificuldade em encontrar uma boa sensação e ritmo com o carro durante a sessão. Hulkenberg reconheceu a pressão que estavam enfrentando após a primeira volta e, infelizmente, eles não tinham o ritmo necessário. Ele antecipou que começar atrás e lidar com o tráfego e o ar turbulento tornaria desafiador fazer qualquer progresso, a menos que houvesse condições climáticas mistas como no ano passado.
Kevin Magnussen, que terminou em décimo primeiro lugar, descreveu a sessão de classificação como tranquila e limpa, sem problemas de tráfego. Ele destacou que foram os primeiros na pista, o que proporcionou as melhores condições da pista. Magnussen sentiu que foi a primeira vez neste ano que executaram uma sessão de classificação perfeitamente. Embora tenha mencionado que o desempenho do carro não foi perfeito, ele acreditava que eram razoavelmente competitivos em uma única volta com os pneus médios. No entanto, ele não tinha certeza sobre seu desempenho em uma corrida mais longa, e eles avaliariam durante a corrida Sprint para determinar quais pneus usar.
Ayao Komatsu, representante da equipe, elogiou o desempenho de Kevin e sua capacidade de fazer uma volta forte na SQ2. Ele mencionou que Kevin ficou muito perto de se classificar para a SQ3 por menos de cinco centésimos de segundo. Komatsu ficou satisfeito com os esforços de Kevin e sentiu que ele maximizou o potencial do carro. No entanto, ele expressou preocupação com o desempenho de Nico, pois ele parecia insatisfeito com o carro desde a primeira sessão de treinos. Nico não tinha confiança nas curvas de baixa velocidade, o que o impedia de levar o carro ao limite. Komatsu reconheceu a necessidade de abordar esses problemas antes da corrida Sprint e mencionou que a vantagem de um fim de semana de Sprint é a oportunidade de fazer mudanças com base no que aprendem. Isso se aplica não apenas a Nico, mas também a certos aspectos do carro de Kevin. Komatsu concluiu expressando sua satisfação com o desempenho de Kevin e sua equipe, mas reconheceu que há mais trabalho a ser feito com Nico.
Esteban Ocon, em oitavo lugar para a corrida de amanhã, expressou sua satisfação por alcançar a sessão de classificação final (SQ3). Ele reconheceu o esforço coletivo da equipe em garantir um lugar entre os dez primeiros, o que foi um desempenho louvável. No entanto, a SQ3 apresentou desafios, pois eles se encontraram no final da fila. Felizmente, a falha de Charles Leclerc em cruzar a linha de chegada a tempo funcionou a favor de Ocon, permitindo-lhe ganhar uma posição. No entanto, Ocon enfatizou o desempenho positivo da equipe e sua posição vantajosa para a corrida Sprint. Ele também reconheceu a necessidade de mais melhorias e compreensão da dinâmica do carro, mas ficou satisfeito com o progresso geral.
Pierre Gasly, em nono lugar, também destacou a conquista da equipe de chegar à SQ3 na classificação da Sprint. Ele elogiou seu desempenho nas sessões anteriores, SQ1 e SQ2, onde mostraram bom ritmo e avançaram com sucesso. No entanto, Gasly admitiu que não aproveitaram ao máximo a SQ3 devido a uma sessão confusa e sua incapacidade de completar uma volta rápida adequada. Ele enfatizou o compromisso da equipe em revisar seu desempenho e maximizar todas as oportunidades. Apesar desse contratempo, Gasly expressou satisfação com seu ritmo consistente e sua posição entre os dez primeiros. Ele reconheceu o desafio de marcar pontos na corrida Sprint, já que apenas os oito primeiros colocados recebem pontos, mas permaneceu otimista e determinado a dar seu melhor.
Valtteri Bottas, em 18º lugar, expressou sua decepção com o desempenho do carro durante a sessão de classificação da Sprint. Apesar de ter duas voltas limpas, uma das quais foi invalidada devido aos limites da pista, a diferença nos tempos de volta foi mínima. Bottas reconheceu a luta da equipe com o ritmo de uma única volta e antecipou uma corrida desafiadora começando do final do grid. No entanto, ele permaneceu esperançoso por uma mudança de configuração e visava melhorar seu desempenho na classificação e na corrida seguinte.
Zhou Guanyu, em 20º lugar, teve uma sessão difícil na classificação da Sprint. Com apenas duas voltas, ele saiu da pista na primeira tentativa e encontrou um tráfego intenso na segunda. Isso dificultou sua capacidade de marcar um tempo competitivo, pois os pneus já estavam desgastados após a primeira volta. Apesar dos contratempos, Zhou acreditava que a equipe teria um ritmo melhor nas próximas sessões, com seu foco agora voltado para a classificação adequada.
Alessandro Alunni Bravi, o representante da equipe, expressou decepção com a sessão de classificação da Sprint, que resultou em uma posição baixa no grid. Ele enfatizou a necessidade de analisar por que a equipe não conseguiu continuar o progresso positivo feito na corrida anterior. Os tempos de volta curtos em Spielberg não deixam margem para erros, especialmente no setor final crucial. A equipe reconheceu suas deficiências tanto em desempenho quanto em voltas limpas, o que teve um impacto negativo em sua sessão.
O relatório está sendo compilado e será atualizado em breve.
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O jogador de futebol brasileiro, Lucas Oliveira, está causando alvoroço no mundo do esporte. O atacante de 25 anos está em negociações avançadas com o clube de futebol espanhol, Real Madrid. Se a transferência for concluída, será um grande golpe para o clube brasileiro, Flamengo, que está relutante em liberar seu jogador estrela.
Lucas Oliveira tem sido um dos destaques do Flamengo nas últimas temporadas. Sua habilidade excepcional e talento natural o tornaram uma peça fundamental no sucesso da equipe. No entanto, o Real Madrid está determinado a trazer o jogador para a Espanha e está disposto a pagar uma quantia recorde para garantir sua contratação.
As negociações entre o Real Madrid e o Flamengo estão em andamento há várias semanas. O clube espanhol já fez uma oferta inicial de € 100 milhões pelo jogador, mas o Flamengo está pedindo € 150 milhões. As duas partes estão tentando chegar a um acordo, mas as negociações têm sido difíceis.
Se a transferência for concluída, será um marco na carreira de Lucas Oliveira. Ele terá a oportunidade de jogar em um dos maiores clubes de futebol do mundo e competir na prestigiosa Liga dos Campeões. Além disso, ele terá a chance de jogar ao lado de alguns dos melhores jogadores do mundo, como Cristiano Ronaldo e Karim Benzema.
Enquanto isso, os torcedores do Flamengo estão divididos sobre a possível transferência. Alguns acreditam que Lucas Oliveira deve permanecer no clube e continuar ajudando a equipe a alcançar o sucesso. Outros, no entanto, reconhecem que essa é uma oportunidade única na vida do jogador e apoiam sua decisão de se juntar ao Real Madrid.
Ainda não há uma data definida para a conclusão das negociações. Ambos os clubes estão trabalhando arduamente para chegar a um acordo que seja benéfico para ambas as partes. Enquanto isso, os fãs de futebol em todo o mundo aguardam ansiosamente para ver se Lucas Oliveira se tornará o mais novo jogador do Real Madrid.
