Shiro, o fundador e antigo proprietário da Ritmo Sereno, está de volta com mais um projeto impressionante. Desta vez, ele transformou uma Triumph Bonneville T140 de 1976 em uma incrível moto customizada. Inspirada em deslizadores de deserto vintage e na famosa motocicleta de corrida Triumph TR6 de Steve McQueen, esta moto é um deleite visual com um toque do charme de McQueen.
A construção foi encomendada por um cliente que queria uma mistura de estilo de deslizadores de deserto e equipamentos de corrida adequados para asfalto. O cliente planeja participar da série de corridas japonesa chamada Legend of Classic, e esta T140 é sua arma de escolha. Mas esta não é apenas uma moto de exibição; é uma verdadeira moto de corrida construída para velocidade.
Shiro não tinha uma motocicleta completa para trabalhar, já que o cliente forneceu apenas o motor, o chassi e o braço oscilante. Para começar, ele recorreu aos especialistas da Gladstone para uma reformulação do trem de força. O motor de dois cilindros em paralelo recebeu novos cames, pistões de alta compressão e carburadores Keihin CR com bocais de velocidade. A Gladstone também revisou a cabeça, e a potência agora é transmitida para a roda traseira através de uma caixa de câmbio de cinco marchas e um sistema de transmissão por correia.
Shiro mesmo elaborou meticulosamente um sistema de escape customizado em titânio para a moto. Ele possui um protetor de calor perfurado para evitar o excesso de calor próximo à perna do piloto. O chassi recebeu grampos triplo de alumínio usinado e um tubo de direção sob medida para acomodar um conjunto de garfos provenientes de uma Yamaha clássica. Esses garfos foram atualizados com componentes internos modernos. Amortecedores premium de mercado secundário cuidam das funções da suspensão traseira, e rodas Excel de 18 polegadas, montadas em cubos de roda reutilizados da Yamaha, completam a seção não suspensa.
Para um desempenho ideal, a T140 está equipada com pneus Avon Roadrider na frente e um AM18 Super Venom na traseira. O poder de frenagem é crucial para uma moto de corrida, então foram instalados dois calipers de freio AP Racing na frente, juntamente com um módulo Brembo único na traseira. Ambas as extremidades possuem rotores Sunstar perfurados.
Esta Triumph Bonneville T140 customizada por Shiro é uma verdadeira obra-prima. Com seu design inspirado em desert sleds vintage e desempenho pronto para corrida, certamente chamará a atenção dentro e fora da pista.
Brembo, um fornecedor renomado, forneceu um par de cilindros mestres de alta qualidade para o projeto. Estes foram conectados usando mangueiras jovens, criando um sistema contínuo. Os rearsets e as ligações na Bonnie foram feitos sob medida internamente, dando à moto um toque único. Inspirando-se na TR6 de Steve McQueen, a carroceria da moto é uma característica marcante. O tanque de gasolina da Triumph, uma reprodução, ocupa o centro das atenções, exibindo orgulhosamente a marca. Um assento solo feito à mão, confeccionado em uma base de alumínio e estofado pela Razzle Dazzle, adiciona ao visual customizado da moto. Placas de número e um para-lama montado alto completam a traseira da moto, enquanto um para-lama simples e uma placa de número plana com vibrações de #955 TR6 adornam a frente. O cockpit também passou por mudanças significativas. O painel de instrumentos agora apresenta um cronômetro de volta independente, um display digital de temperatura da Daytona e um tacômetro analógico da Stack. Um guidão de baixo perfil com controles mínimos completa a área do cockpit. Para adicionar os toques finais, a 46Works instalou um radiador de óleo Setrab com conexões Kinokuni e um reservatório de óleo sob medida. A Drops Design Works cuidou da pintura, optando por um acabamento preto brilhante no tanque de combustível, nas rodas e no quadro. Certos componentes da carroceria em alumínio foram deixados sem pintura para criar contraste, enquanto as capas do motor e os tubos de escape de titânio mantêm seu acabamento original.
