Em um movimento audacioso, a McLaren oficialmente pediu à FIA uma revisão da penalidade imposta a Lando Norris após sua emocionante batalha com Max Verstappen no Grande Prêmio dos Estados Unidos. Este intenso confronto pela última posição no pódio no Circuito das Américas deixou os fãs e o paddock da F1 em alvoroço sobre o estado das regulamentações de corrida. Com Norris recebendo uma penalidade de cinco segundos que, em última análise, lhe custou o terceiro lugar, a McLaren está exigindo clareza e consistência do órgão regulador do esporte.
Na volta 52 da corrida em Austin, o McLaren de Norris e o Red Bull de Verstappen se encontraram em um duelo feroz. A disputa levou ambos os pilotos para fora da pista, fazendo com que Norris completasse sua ultrapassagem fora da pista — uma manobra que Verstappen imediatamente sinalizou pelo rádio da equipe, declarando: “Me ultrapassou fora da pista.” No entanto, muitos espectadores ficaram do lado de Norris, argumentando que Verstappen forçou o piloto da McLaren a sair da trajetória. Com a FIA aplicando uma série de penalidades semelhantes ao longo do fim de semana, a inconsistência nas regulamentações se tornou um ponto de discórdia entre equipes e comentaristas.
Em resposta à decisão dos comissários em COTA, a McLaren está invocando o Artigo 14 do Código Esportivo Internacional da FIA. Este pedido de “Direito de Revisão” desafia a decisão do Grande Prêmio dos Estados Unidos, citando o Artigo 33.3 das Regulamentações Esportivas da Fórmula 1, que rege os limites da pista e a conduta de ultrapassagem. A equipe argumenta que os comissários podem ter negligenciado detalhes cruciais na avaliação do incidente.
Representantes da FIA confirmaram uma videoconferência com a McLaren agendada para 25 de outubro de 2024, às 14h30, horário do México, pouco antes do GP do México. A audiência será dividida em duas etapas: a primeira para determinar se a McLaren descobriu “provas novas, significativas e relevantes” que não estavam disponíveis durante a revisão inicial. Se sim, uma segunda audiência será organizada para avaliar o mérito dessas novas informações.
A controvérsia da Curva 12 também gerou pedidos por possíveis modificações na pista, com especialistas defendendo mudanças no COTA para evitar disputas semelhantes no futuro. À medida que a FIA se prepara para considerar o apelo da McLaren, o resultado pode ter implicações de longo alcance, estabelecendo um precedente para como os incidentes de corrida são julgados na Fórmula 1 daqui para frente. Por enquanto, todos os olhares se voltam para o México, onde o confronto McLaren-FIA adicionará uma camada extra de tensão às corridas do fim de semana.
