Em uma reviravolta chocante, a tão aguardada reinterpretação elétrica do icônico Ford Mustang de 1967 pela Charge Cars não conseguiu ver a luz do dia. Apesar de gerar muita empolgação e acumular numerosos pedidos, a empresa não conseguiu completar um único carro, deixando os clientes desapontados e de mãos vazias.
De volta em 2022, a Charge Cars revelou seu ambicioso projeto no prestigioso Festival de Velocidade de Goodwood. O Mustang elétrico exibia impressionantes 536 cavalos de potência e um impressionante torque de 1.120 libras-pé, tudo graças ao seu sistema de tração nas quatro rodas conhecido como 4iWD. Com uma velocidade máxima de 0 a 60 mph em apenas 3,9 segundos e uma autonomia de 200 milhas, parecia pronto para dominar o mundo automotivo.
O Mustang elétrico apresentava uma combinação de construção em aço e fibra de carbono, garantindo uma estrutura leve, mas robusta. A Charge Cars também equipou o veículo com uma bateria de íon de lítio montada no chão com capacidade de 63 kW, proporcionando potência suficiente para longas viagens.
Por dentro, o Mustang elétrico contava com comodidades modernas, incluindo um painel de instrumentos totalmente digital e um sistema de som premium. A suspensão e os freios do carro também foram redesenhados para desempenho ideal, enquanto um elegante sistema de iluminação LED adicionava um toque de elegância contemporânea.
A Ford até concedeu à Charge Cars uma licença para criar sua própria carroceria para o clássico Mustang elétrico, solidificando ainda mais a legitimidade do projeto. O estilo retrô homenageava o Mustang original de 1967, tornando-o um concorrente digno do Charger Daytona da Dodge.
No entanto, apesar de todas as promessas e potencial, a Charge Cars enfrentou obstáculos intransponíveis. A empresa planejava produzir apenas 499 exemplares, cada um totalmente personalizável de acordo com as preferências dos clientes. No entanto, devido a razões não divulgadas, a Charge Cars não conseguiu entregar um único carro, resultando na decepção daqueles que haviam feito pedidos.
As repercussões foram severas, já que a Charge Cars teve que dispensar todo o seu pessoal, totalizando aproximadamente 50 funcionários. A empresa irmã, Arrival, já havia solicitado falência no início do ano, o que contribuiu para a instabilidade geral.
Apesar desses contratempos, a Charge Cars permanece determinada a encontrar uma maneira de “voltar aos trilhos”. O futuro do projeto do Mustang elétrico é incerto, mas entusiastas e potenciais clientes podem apenas esperar que a icônica lenda eventualmente veja a luz do dia.
Photo: Mustang Specs
