Enrico Cardile, o Diretor Técnico da Ferrari, está confiante de que a equipe manterá seu forte desempenho nas qualificações da Fórmula 1. A equipe tem se concentrado em melhorar seu desempenho em corrida com a introdução do SF-24, um carro completamente reformulado. A Ferrari espera que o novo veículo transmita confiança a seus pilotos em todas as circunstâncias, mas há preocupações de que priorizar melhores resultados em corrida possa vir à custa da velocidade de qualificação.
Cardile explicou que o objetivo é encontrar um equilíbrio entre ter um carro competitivo na qualificação e uma plataforma mais amigável para a corrida. A dirigibilidade do carro é crucial, pois determina quão facilmente o desempenho pode ser extraído. Embora um carro leve com pneus novos possa ter um desempenho admirável em uma única volta, torna-se mais desafiador durante a corrida à medida que os pneus se desgastam e as condições do vento flutuam. Ao melhorar a dirigibilidade do carro, a Ferrari visa aprimorar seu desempenho em situações de corrida.
Nos últimos anos, a Ferrari se destacou nas qualificações, garantindo consistentemente posições de pole. No entanto, a equipe tem lutado para converter essas posições de largada vantajosas em vitórias, já que a Red Bull dominou o esporte. Apesar de ter começado na pole position em 12 corridas em 2022, a Ferrari conseguiu vencer apenas quatro delas. Na temporada passada, a equipe conquistou sete pole positions, mas alcançou apenas uma vitória, que ocorreu em Singapura com Carlos Sainz. O carro anterior da Ferrari, o SF-23, provou ser muito sensível e desafiador de manobrar em condições de corrida, prejudicando a competitividade da equipe.
O foco principal da Cardile com o novo SF-24 é abordar essas falhas e criar uma plataforma mais equilibrada. No entanto, há uma preocupação de que domar a natureza indomada do carro possa comprometer seu desempenho em uma única volta. A dirigibilidade do carro foi alcançada por meio de ajustes na aerodinâmica, com certos aspectos priorizados em relação a outros. Resta saber se esta nova plataforma será mais competitiva em corridas do que em qualificações, como foram os carros da Ferrari anteriormente.
No geral, a Ferrari está otimista quanto ao potencial do SF-24 e sua capacidade de entregar resultados melhorados. No entanto, o verdadeiro teste virá quando a equipe entrar na pista, e ainda é cedo para determinar se o carro se destacará em corridas ou qualificações.
De acordo com uma fonte do motorsportweek.com.
