Hoje, a Ferrari enfrentou dificuldades quando Leclerc, que tem sido propenso a cometer erros, saiu da pista e colidiu com o muro. Isso deixou Sainz, que em breve ficará sem emprego, para alcançar o melhor resultado para a equipe na sexta-feira.
De acordo com o relatório da Ferrari, a primeira Qualificação Sprint na China se transformou em um jogo de sorte devido à chuva intensa durante a fase final que determinou as dez primeiras posições no grid no Circuito Internacional de Xangai. A pista tinha aderência particularmente ruim.
Durante a curta sessão de 8 minutos do Q3, os SF-24s da Ferrari foram abastecidos para completar quatro voltas. No entanto, Charles rodou durante sua volta de preparação e bateu nas barreiras na curva 8. Ele teve que ir aos boxes para trocar os pneus e a asa dianteira.
Sainz descreveu sua Qualificação em Xangai como uma sessão desafiadora e mista. Eles conseguiram passar pelo SQ1 e SQ2 sem grandes problemas, mas no SQ3, com a chuva e o uso de pneus intermediários, eles tiveram dificuldades com os pneus traseiros, pois não conseguiram atingir a temperatura certa.
Sainz acrescentou que se a Corrida Sprint também estiver molhada, será uma sessão difícil para eles. No entanto, a previsão atual sugere uma maior chance de condições secas. Independentemente disso, eles tentarão ganhar posições e abordar a qualificação à tarde com um bom momento.
Após a Qualificação, Leclerc compartilhou seus pensamentos, afirmando que perdeu o controle do carro durante a volta de saída na Curva 8 no SQ3, o que comprometeu sua sessão. Ele acredita que não havia muito que pudessem ter feito de diferente naquele dia. Ele também mencionou que seu trabalho na preparação dos pneus em condições secas parece estar dando resultados. Eles darão o seu melhor na Corrida Sprint e depois se prepararão para a qualificação no dia seguinte.
O chefe da Ferrari na F1, Fred Vasseur, concluiu o relatório da equipe reconhecendo as condições extremamente difíceis durante o SQ3. Eles tiveram dificuldades para aquecer os pneus intermediários, o que pareceu ser um desafio para todos. Eles analisarão os dados para aprender com essa sessão molhada, especialmente considerando a superfície da pista complicada. A previsão para o dia seguinte é melhor e eles antecipam condições secas pelo resto do fim de semana. Vasseur expressou a esperança de um primeiro dia menos complicado na pista, considerando o hiato de cinco anos das corridas neste circuito e a introdução da nova geração de carros.
Após uma sessão de Qualificação intensa e exigente, as folhas de tempos revelaram uma dura realidade para todos, exceto o pole position Lando Norris, que foi mais de um segundo mais rápido que o próximo melhor competidor. Sainz, o melhor piloto da Ferrari, ficou um segundo adiante, indicando que seu carro não é adequado para condições de baixa aderência como as vivenciadas hoje.
“A superfície da pista é particularmente desafiadora de compreender”, afirmou Vasseur. “No entanto, acredito que estamos seguindo pelo caminho correto e estou esperançoso de que o fato de termos conservado um jogo de pneus médios será vantajoso mais tarde. Nosso objetivo inicial é lutar por posições que pontuam e depois mudar nosso foco para domingo, quando os pontos significativos são distribuídos”, acrescentou.
Registros históricos revelam que Rubens Barrichello, um piloto da Ferrari, saiu vitorioso no Grande Prêmio da China inaugural em 2004, seguido por vitórias de Michael Schumacher em 2005 e 2006. A última vez que um carro vermelho conquistou a vitória em Xangai foi em 2013, quando Fernando Alonso obteve sucesso.
O melhor resultado de Leclerc neste circuito nas duas vezes em que competiu foi um quinto lugar em 2019, antes de sua ausência no calendário até agora. O melhor resultado de Sainz em cinco largadas foi um sétimo lugar em 2017, durante sua passagem pela McLaren.
À medida que nos aproximamos da 5ª etapa do Campeonato Mundial de F1 da FIA de 2024 na China neste fim de semana, a Ferrari, com um total de 120 pontos, ocupa a segunda posição no Campeonato Mundial de Construtores da F1, ficando atrás da Red Bull por uma margem de 21 pontos.
Na classificação de pilotos da F1, Leclerc e Sainz ocupam atualmente a terceira e quarta posições, respectivamente, enquanto perseguem os pilotos dominantes da Red Bull. Vale ressaltar que Carlos, em sua última temporada com a Red Bull, é o único piloto a ter alcançado a vitória este ano além de Max Verstappen. Além disso, ele esteve ausente na segunda corrida da temporada na Arábia Saudita.
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