No mais recente reviravolta sob as regulamentações do teto orçamentário da Fórmula 1, a Honda e a Alpine foram cada uma multadas em valores significativos por violações processuais. A FIA anunciou penalidades de $600.000 para a Honda Racing Corporation (HRC) e $400.000 para a Alpine Racing SAS, após ambas as equipes não atenderem aos padrões de relatório, embora nenhuma tenha ultrapassado o limite de gastos de $140,4 milhões.
As penalidades foram resolvidas por meio de um Acordo de Violação Aceita (ABA) com a FIA. De acordo com a organização, a violação da Honda decorreu de documentação incompleta em suas submissões financeiras, enquanto a Alpine supostamente omitiu informações-chave, com alguns requisitos processuais apenas parcialmente concluídos. Após uma revisão interna, ambas as equipes enviaram relatórios atualizados para abordar as discrepâncias.
Isso ocorre enquanto a Honda, atualmente parceira da Red Bull, se prepara para mudar sua aliança para a Aston Martin em 2026. Enquanto isso, a Alpine, que tem confiado em motores Renault, enfrenta mudanças significativas, já que a Renault anunciou que sairá da produção de motores da F1 após 2025. Espera-se que a equipe Alpine utilize unidades de potência da Mercedes a partir de 2026, embora uma confirmação oficial ainda não tenha sido feita.
À medida que as equipes da F1 continuam a se ajustar à supervisão financeira trazida pelo teto orçamentário, as multas recentes ressaltam a importância de relatórios precisos—um desafio que provavelmente crescerá à medida que os fabricantes navegam por alianças em mudança e transições tecnológicas no esporte.
