O novo Ford Capri 100% elétrico e a última geração do MG HS acabaram de conquistar a mais alta classificação de cinco estrelas em mais uma rodada de testes do Euro NCAP, o principal programa independente de avaliação de segurança veicular na Europa.
O Capri demonstrou alto desempenho durante todo o processo de testes de segurança, refletindo as tecnologias de segurança ativa e passiva que equipam o veículo.
Como resultado, o Ford Capri recebeu uma classificação de 89% para proteção de adultos, 86% para proteção de crianças, uma classificação de 80% para a proteção dos usuários mais vulneráveis da estrada, como pedestres e ciclistas, enquanto na categoria de sistemas de assistência à segurança, obteve 72%.
Vale ressaltar que o Ford Capri está disponível em versões com tração traseira e tração integral. A variante com tração traseira é equipada com um motor de 286 cv e 545 Nm de torque máximo, alimentado por uma bateria de íon de lítio NMC (níquel-manganês-cobalto) de 77 kWh, permitindo uma autonomia de até 627 km.
A carga pode ser feita utilizando corrente alternada de 11 kW, ou através de carregamento rápido em corrente direta (DC) de até 135 kW. Segundo a Ford, é possível carregar a bateria do novo Capri de 10 a 80% em 28 minutos em uma estação de carregamento rápido.
A versão com tração nas quatro rodas conta com dois motores elétricos, um para cada eixo, permitindo uma potência combinada de 340 cv. Além dos dois motores elétricos, há uma bateria de 79 kWh, que possibilita uma autonomia declarada de até 592 km, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.
Por sua vez, a segunda geração do MG HS também se destacou por sua pontuação mais alta em proteção de adultos, alcançando 90%, enquanto a proteção infantil obteve uma classificação de 85% e a proteção dos usuários mais vulneráveis da estrada atingiu 83%. Na categoria de sistemas de assistência à segurança, recebeu uma pontuação de 74%.
A nova geração do SUV compacto da marca britânica apresenta um motor híbrido que combina um motor a gasolina de 1,5 litro com 142 cv e um motor elétrico de 180 cv, contribuindo para uma potência combinada estimada de 300 cv. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de 24,7 kWh, que fornece uma autonomia de até 120 km em modo 100% elétrico.
A marca britânica também anunciou que a nova geração do HS está disponível com um motor a gasolina turbo de 1.5, entregando 169 cv de potência, um torque máximo de 275 Nm e uma transmissão manual de 6 velocidades, com uma caixa de câmbio automática DCT de 7 velocidades opcional.
