A equipe Ford Multimatic Motorsports está se preparando para um novo capítulo ousado no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2025 com uma formação de pilotos radicalmente renovada para seu programa Mustang GT3. Apenas Mike Rockenfeller permanece da lista de pilotos da temporada completa de 2024, enquanto Christopher Mies, Frederic Vervisch e Seb Priaulx assumem papéis principais, sinalizando uma combinação dinâmica de experiência e talento novo.
“A Formação do Mustang GT3 2025”
Christopher Mies e Frederic Vervisch, ambos especialistas em endurance em 2024, agora assumirãod as funções de temporada completa no No. 64 Mustang GT3, substituindo Joey Hand e Dirk Muller. Enquanto isso, Seb Priaulx, uma estrela em ascensão com uma passagem bem-sucedida no GTD PRO em 2024, se junta a Rockenfeller no No. 65, assumindo o lugar de Harry Tincknell.
“Os pilotos de corrida são o diferencial chave na batalha pelo sucesso na pista,” disse Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance Motorsports, em uma postagem no blog. “Com essas mudanças na formação, infundimos talento novo para acelerar o desempenho do Mustang GT3.”
“Os Pilotos Abraçam Novos Papéis”
Para Mies e Vervisch, assumir papéis em tempo integral na Ford Multimatic Motorsports é a culminação de anos de dedicação.
“Tem sido um sonho meu estar na IMSA em tempo integral”, disse Mies. “Conhecemos a equipe e o carro, então estou animado para competir neste campeonato.”
Vervisch ecoou o sentimento:
“A Ford e a Multimatic Motorsports me deram tanta confiança, o que significa muito. Farei tudo o que puder ao lado de Christopher para entregar resultados.”
Priaulx, um rosto familiar na Multimatic, compartilhou sua empolgação em retornar ao programa Mustang GT3:
“A Multimatic Motorsports tem sido meu lar desde que Larry me deu uma chance no Mustang durante a temporada de 2019. É bom estar de volta onde comecei nas corridas de GT.”
“Adições de Endurance para 2025”
A Ford também confirmou suas formações para corridas de resistência, com Dennis Olsen se juntando a Mies e Vervisch no carro nº 64 e Ben Barker formando equipe com Rockenfeller e Priaulx para o carro nº 65.
“Despedida aos Contribuintes Veteranos”
A Ford prestou homenagem aos pilotos que estão se despedindo, Joey Hand, Dirk Muller e Harry Tincknell, que desempenharam papéis cruciais no desenvolvimento do Mustang GT3 durante sua temporada de estreia.
“Quero estender minha mais profunda gratidão a Joey, Dirk e Harry por sua contribuição inestimável na jornada do Mustang GT3”, disse Rushbrook. “A experiência deles foi essencial para nosso progresso. Joey e Dirk sempre terão um lugar especial na Ford como vencedores de Le Mans em 2016.”
Enquanto esses pilotos estão se afastando do programa IMSA, Rushbrook insinuou futuros papéis para eles dentro da família Ford:
“Vocês ainda não viram o último deles. De fato, em breve vocês ouvirão mais sobre os mais recentes empreendimentos de Dirk.”
“As Lutas de 2024 Prepararam o Cenário para o Crescimento de 2025”
A primeira temporada do Mustang GT3 não foi isenta de desafios, já que a equipe encontrou problemas durante as corridas que não surgiram nos testes. No entanto, na segunda metade de 2024, o carro mostrou progresso significativo, com o No. 64 Mustang garantindo múltimos pódios.
“Muito trabalho foi feito pela equipe desde então, e estamos rapidamente entrando em 2025,” disse Rockenfeller. “Estamos empolgados e motivados para a segunda temporada com o Mustang GT3, e temos esperança de começar com o pé direito em Daytona.”
“Olhos em Daytona”
A Ford Multimatic Motorsports já está se preparando para a corrida de abertura da temporada, participando do teste sancionado pela IMSA no Daytona International Speedway neste fim de semana. Com uma nova formação de pilotos e lições valiosas de 2024, a equipe pretende fazer uma forte declaração em seu segundo ano.
