George Russell estava preparado para lutar pela vitória no Grande Prêmio do Brasil após garantir um lugar na primeira fila durante a qualificação. Mas suas esperanças de corrida foram frustradas pelo que ele chamou de uma estratégia “mal executada” da Mercedes, que acabou custando a ele uma chance de vitória. Em condições caóticas e chuvosas, Russell fez sua parada sob o safety car—justo antes que uma bandeira vermelha fosse acionada por outra batida, que o deixou fora da volta de liderança.
O drama começou quando a equipe de Russell o chamou para a parada sob o safety car, tentando se adiantar às condições imprevisíveis causadas pela chuva e por múltiplas colisões. No entanto, uma rápida sucessão de incidentes, incluindo o acidente de outro carro, levou a uma bandeira vermelha, anulando a vantagem de Russell. Refletindo sobre a corrida, Russell admitiu que a decisão mal calculada da equipe lhe custou, mas manteve uma perspectiva positiva sobre seu P4.
“Custou [a vitória],” disse Russell. “Estamos juntos nisso como uma equipe. Vamos levar o P4, seguir em frente e ver como podemos melhorar.”
A torrencial chuva do Brasil criou condições traiçoeiras que transformaram o GP em um campo minado estratégico. Russell observou que a equipe fez o melhor que pôde com as informações disponíveis, embora o clima imprevisível atrapalhasse seus planos.
“Às vezes é difícil saber o que está por vir em condições assim,” reconheceu Russell. “Todo mundo está tomando as melhores decisões possíveis com o que sabe.”
As condições caóticas não frustraram apenas a Mercedes e Russell. Os pilotos de toda a grade ficaram abalados pela decisão da FIA de continuar a corrida em um clima tão perigoso. Russell, como vários outros pilotos, questionou a decisão de reiniciar após a bandeira vermelha, descrevendo as condições como “excepcionalmente perigosas.”
“Para ser honesto, fiquei chocado,” comentou Russell. “Eu não conseguia nem manter o pé no acelerador indo pela reta—era aquaplanagem em todo lugar. É arriscado para todos lá fora, mas eu acho que eles queriam a ação.”
Após o GP do Brasil, a Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA) expressou preocupações sobre os riscos de correr em condições extremas. A GPDA desde então intensificou sua defesa pela segurança dos pilotos, formando recentemente uma conta no Instagram para abordar publicamente essas questões e pressionar por protocolos de segurança aprimorados na Fórmula 1.
O apelo de Russell por maior segurança é um grito de união em um movimento cada vez mais vocal dos pilotos por melhores condições e uma tomada de decisão mais cautelosa nos momentos mais traiçoeiros do esporte.
