O piloto da Mercedes George Russell esclareceu as tensões crescentes entre os pilotos da Fórmula 1 e a FIA, afirmando que vários na grade estão “cansados” do órgão regulador do esporte. As queixas surgem de questões como multas pouco claras, falta de comunicação e transparência, com a Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA)—onde Russell atua como diretor—expressando abertamente suas preocupações.
“Pilotos Exigem Transparência”
No dia 7 de novembro, a GPDA publicou uma carta aberta no Instagram pedindo ao presidente da FIA Mohammed Ben Sulayem que abordasse suas preocupações diretamente. A carta enfatizou a necessidade de transparência financeira e diálogo aberto, destacando a crescente insatisfação entre os pilotos.
“Mais uma vez, solicitamos que o presidente da FIA forneça transparência financeira e diálogo aberto direto conosco,” dizia a carta.
Russell, falando durante a coletiva de imprensa dos pilotos do Grande Prêmio de Las Vegas, revelou que a FIA ainda não respondeu à declaração dos pilotos.
“Neste momento, não recebemos uma resposta da FIA, o que nos surpreendeu um pouco,” disse Russell. “Queremos transparência e diálogo, mas parece que não estamos sendo ouvidos.”
Multas e Responsabilidade Financeira
Uma das principais frustrações da GPDA gira em torno das multas para os pilotos, algumas das quais a FIA afirmou que poderiam chegar a US$ 1 milhão. De acordo com Russell, há pouca clareza sobre como esses fundos são utilizados, com os pilotos querendo a garantia de que beneficiem o esporte, como por meio de programas de base ou iniciativas de segurança.
“Se soubéssemos onde [o dinheiro] está sendo reinvestido—em programas de base ou de treinamento—entenderíamos,” explicou Russell. “Mas, neste momento, estamos no escuro.”
A questão irritou particularmente os pilotos, especialmente considerando que as multas por ações como palavrões ou infrações menores parecem excessivas sem planos claros de reinvestimento.
Uma Porta Giratória na FIA
Outro ponto de discórdia para os pilotos é a constante rotatividade dentro da FIA, com figuras-chave deixando seus cargos em rápida sucessão. Russell acredita que essa instabilidade contribuiu para a falta de comunicação significativa e progresso nas preocupações dos pilotos.
“Houve muita mudança na FIA recentemente, o que não ajudou,” observou Russell. “Isso criou uma situação em que os pilotos não se sentem ouvidos.”
Russell mencionou especificamente a saída do ex-Diretor de Corrida Niels Wittich, o que ele diz destacar a exclusão dos pilotos de decisões importantes.
“Cansados da Situação”
Russell enfatizou que as frustrações dos pilotos vêm de um desejo de melhorar o esporte, e não de queixas pessoais.
“No final das contas, estamos fazendo isso apenas pelo benefício do esporte,” disse ele. “Mas há um número de pilotos que se sentem cansados de toda a situação, e parece que as coisas estão indo na direção errada.”
A GPDA tentou trabalhar internamente para resolver essas questões, mas Russell sugeriu que os esforços passados resultaram em poucas mudanças, levando o grupo a se tornar público.
“Provavelmente aprendemos que sempre que falamos internamente, não vai a lugar nenhum,” admitiu Russell. “Já se passaram alguns anos, e não muita coisa mudou.”
O Caminho a Seguir
Embora Russell tenha reconhecido que agendar uma reunião presencial com o Presidente da FIA, Ben Sulayem, “não seja difícil,” ele argumentou que garantir mudanças significativas continua sendo um desafio.
“Fazer as coisas mudarem, ou promessas serem cumpridas, parece um pouco mais desafiador,” disse ele. “Queremos fazer uma pequena mudança em vários tópicos e trabalhar com a FIA, mas isso simplesmente não tem acontecido.”
Os pilotos agora estão pedindo à FIA que reconheça a seriedade de suas preocupações e adote uma abordagem colaborativa para abordar questões como transparência financeira, multas e governança geral.
Um Divórcio Crescente
Os comentários de Russell destacam uma lacuna crescente entre os pilotos e a FIA, uma situação que pode tensionar ainda mais as relações se não for resolvida. À medida que a Fórmula 1 continua a expandir seu alcance global e popularidade, garantir uma comunicação aberta entre os pilotos e o órgão governante será crucial para manter a credibilidade e a unidade do esporte.
Por enquanto, a GPDA permanece unida, pressionando por responsabilidade e uma renovação da parceria com a FIA. Se suas demandas levarão a mudanças significativas ainda está por ser visto—mas os pilotos estão deixando claro: suas vozes precisam ser ouvidas.
