![Helmut Marko weighed in, taking a critical view of Lawson’s aggressive defense. “[It was] an unnecessary collision, where I see Lawson as more to blame,”](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/SI202307011151-scaled-1.jpg)
O mundo da Fórmula 1 ficou agitado após o Grande Prêmio do México no último fim de semana, onde um intenso confronto entre Sergio Perez e Liam Lawson roubou a cena. A corrida intensificou as especulações sobre o futuro de Perez na Red Bull Racing, já que Lawson, um dos possíveis concorrentes por sua vaga, se manteve firme em um duelo acirrado, deixando Perez frustrado e questionando a “atitude” do novato.
Perez, lutando após uma sessão de qualificação desafiadora, começou em uma modesta 18ª posição no grid. Apesar de uma penalidade de cinco segundos por uma largada falsa, ele estava avançando no pelotão até encontrar resistência do AlphaTauri de Lawson. Lawson deixou claro que não iria simplesmente se afastar para o #11 da Red Bull. O choque resultante deixou Perez com danos que comprometeram o desempenho de seu carro pelo resto da corrida, eventualmente relegando-o para o final do pelotão.
Visivelmente descontente, Perez expressou sua frustração, sugerindo que Lawson “precisava ser mais humilde” se quisesse um lugar na Fórmula 1. Mas o jovem neozelandês manteve sua posição, defendendo sua decisão de não ceder sem lutar. “Não sei para onde ele queria que eu fosse. Eu dei espaço a ele na Curva 4, mas ele entrou super tarde,” explicou Lawson, mantendo que sua posição era justa. “Eu não iria simplesmente sair do caminho dele.”
O que irritou ainda mais o pessoal da Red Bull foi o gesto obsceno de dedo médio de Lawson quando ele ultrapassou Perez mais tarde. Embora tenha rapidamente se desculpado, admitindo que sua reação foi um “momento”, isso não amenizou a reação dos superiores da Red Bull.
O conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, comentou, adotando uma visão crítica sobre a defesa agressiva de Lawson. “[Foi] uma colisão desnecessária, onde vejo Lawson como mais culpado,” afirmou, reconhecendo que “usar os cotovelos” pode ter sido aceitável com outras equipes, mas “não com a equipe irmã.”
Lawson foi franco sobre a resposta de seus chefes. “Eu não acho que isso é o que Helmut gosta,” admitiu. “Não é meu caráter; não é algo que você deveria fazer.” Enquanto a Red Bull considera o futuro de Perez, essas tensões podem se mostrar decisivas para decidir qual piloto ocupará o assento da Red Bull na próxima temporada.
Com a temporada se aproximando do fim, a formação de pilotos da Red Bull está em jogo, e o confronto no México pode ser o evento que inclina a balança.
