Com o anúncio de que Fermin Aldeguer se juntará à equipe Ducati na MotoGP na próxima temporada, mais uma peça do quebra-cabeça para o grid futuro se encaixou. Embora essa notícia possa não ser uma surpresa, dada as dicas tanto da Ducati quanto dos acampamentos de Aldeguer, ela fornece uma visão sobre os planos da fábrica italiana para o futuro e coloca pressão sobre outros pilotos para garantir um lugar fora da Ducati. A contratação de Aldeguer foi acordada antes mesmo do início da temporada de MotoGP, mostrando sua vontade de se juntar à equipe. A carreira júnior de Aldeguer passou despercebida até sua impressionante performance nas últimas corridas da temporada passada de Moto2. Entrar para a Ducati é uma jogada inteligente para ele, especialmente com a imprevisível temporada de Moto2 de 2024 pela frente. Apesar de ter enfrentado dificuldades na primeira corrida desta temporada, Aldeguer agora pode se concentrar em melhorar suas habilidades sem a pressão de encontrar uma vaga. O chefe de corridas da Ducati, Gigi Dall’Igna, tem interesse em Aldeguer há algum tempo, e o novo diretor esportivo da Ducati, Mauro Grassilli, tornou a assinatura de Aldeguer uma prioridade máxima. O longo contrato de Aldeguer indica planos sérios para ele dentro da fábrica. A confirmação de Aldeguer como piloto da Ducati sem uma equipe específica está provavelmente ligada à especulação sobre a equipe satélite da Ducati, a Pramac. A prioridade da Ducati agora é finalizar o acordo com a Pramac. Jorge Martin, um competidor pelo título de 2023, está focado em garantir um lugar na equipe de fábrica para 2025 e não está se apressando em tomar decisões. Há rumores de que a Ducati possa considerar a contratação de Marc Marquez, mas ele não comentou sobre o assunto. A disponibilidade das Desmosedicis para a temporada de 2025 ainda é incerta, pois Pramac e VR46 ainda não se comprometeram. A Gresini é uma equipe com certa segurança, e Alex Marquez expressou seu desejo por uma moto de especificação de fábrica na Gresini em 2025. No entanto, garantir uma Ducati de especificação de fábrica pode ser desafiador, pois a Ducati mostrou relutância em ter mais de quatro entradas de especificação de fábrica. Marquez também precisaria que a Ducati optasse por não dar a Aldeguer uma moto de especificação de fábrica para sua temporada de estreia.
