A Isuzu continua a trabalhar no lançamento de uma versão totalmente elétrica da conhecida pickup D-Max. Enquanto a variante 100% elétrica ainda está a caminho, a marca lançou uma nova variante na Tailândia equipada com um novo motor Diesel com tecnologia híbrida de 48v.
Este é um motor de 2.2 litros que produz 161 cv e um torque de 400 Nm. A Isuzu afirma que o motor é mais silencioso, apresenta uma combustão melhorada e possui um turboalimentador variável. No entanto, detalhes sobre o motor elétrico e a bateria do sistema de 48V não foram divulgados.
O motor 2.2 Ddi MaxForce, que também serve o SUV MU-X no mercado tailandês, está emparelhado com um novo câmbio automático de oito velocidades com conversor de torque, contribuindo para ganhos de desempenho e eficiência.
Além disso, segundo a Isuzu, o sistema híbrido de 48V fornece 56% mais torque na partida e melhora a economia de combustível em 10% em comparação com a variante diesel não eletrificada.
A Isuzu não revelou se esta nova variante da D-Max equipada com motor Diesel e tecnologia híbrida estará disponível em outros mercados num futuro próximo.
No entanto, já se sabe que a marca está preparando uma versão 100% elétrica da D-Max, que deve chegar ao mercado em 2025.
