Lancia, a icônica marca de carros italiana, está tentando fazer um retorno. Enquanto outras marcas como Fiat e Abarth mostraram sinais promissores de ressurgimento, a Lancia está contando com uma campanha de marketing bombástica e um carro conceito para gerar empolgação. O carro conceito, chamado Pu+Ra HPE, é um coupé elétrico futurista de duas portas que provavelmente nunca chegará à produção em massa. Essa mudança em relação aos modelos de rally da Lancia do passado, como o Stratos e o Delta Integrale, deixou alguns fãs desapontados.
Apesar desses contratempos, a Lancia ainda possui uma base de fãs dedicada, incluindo o criador de conteúdo digital sobre carros Tommaso D’Amico. Conhecido como tda_automotive no YouTube e em outras plataformas de mídia social, D’Amico tem uma paixão por tudo que é italiano e por carros. Ele até trabalhou na modificação de veículos Lancia para seus vídeos, incluindo um Lancia Delta Integrale turboalimentado de 350 cavalos de potência.
O mais recente projeto de D’Amico é uma recriação virtual do “Nuova” Lancia Thema GTS, um sedã esportivo premium inspirado no carro executivo Thema original produzido entre 1984 e 1994. Este sedã de quatro portas poderia servir como uma alternativa luxuosa ao Giulia da Alfa Romeo, particularmente no mercado norte-americano. Com seu poderoso motor turboalimentado de 2,0 litros, câmbio AT8 e tração integral Q4, o Thema GTS ofereceria cerca de 300 cavalos de potência, tornando-se uma opção atraente para os entusiastas de desempenho.
A pergunta que permanece é: a Lancia pode recuperar sua antiga glória focando em modelos de alto desempenho como o Delta Integrale e o Thema GTS, em vez do mais comum carro urbano Ypsilon de quarta geração? Só o tempo dirá se a estratégia da Lancia dará frutos e se a marca poderá mais uma vez se tornar uma força a ser reconhecida no mundo automotivo.