Norris Expressa Frustração com a Velocidade em Linha Reta do MCL-38 enquanto o GP do Brasil Molhado Apresenta Grandes Desafios
Lando Norris não segurou sua frustração com o desempenho do chassi da McLaren após um desafiador Grande Prêmio do Brasil, onde as condições molhadas e um lento MCL-38 o seguraram. Apesar das altas expectativas e de um forte início a partir da pole, Norris teve dificuldades para acompanhar os líderes, especialmente o rival Max Verstappen.
A McLaren entrou no fim de semana brasileiro com ambições de reduzir a diferença na classificação dos pilotos. Norris mostrou uma forma impressionante na qualificação do sprint, mas a pista encharcada em Interlagos provou ser um teste significativo. As condições estavam brutais, e vários pilotos se acidentaram durante a qualificação, estabelecendo um tom tenso para a corrida principal.
No rádio da equipe, Norris expressou sua decepção, citando dificuldades com o chassi da McLaren. “Dificuldade para ultrapassar. Tão lento nas retas,” comentou. Apesar da reputação do MCL-38 como um dos chassis mais rápidos do grid, suas limitações nas trechos molhados e retos deixaram Norris em desvantagem, tornando a ultrapassagem uma batalha constante.
A própria volta de formação inicial trouxe drama, pois um piloto não conseguiu completá-la, levando a um atraso no início da corrida. Durante a segunda volta de formação, Norris foi observado por potencialmente infringir o procedimento de início da corrida, o que provocou uma investigação pelos comissários que seguirá após a conclusão da corrida.
O GP do Brasil tem sido tudo menos simples, com atrasos persistentes devido à chuva alterando o cronograma de qualificações e reduzindo a corrida para apenas 69 voltas. Enquanto Max Verstappen avança pelo pelotão, Norris se vê lutando com um chassi que está tendo dificuldades para desempenhar em condições molhadas—um lembrete de que a disputa pelo título exige mais do que apenas velocidade; exige engenharia de precisão em cada curva.
