A Ferrari (RACE.MI) reportou um desempenho sólido no terceiro trimestre, com um aumento de 7% nos lucros principais, apesar de uma leve queda nas remessas, impulsionada pela alta demanda por novos modelos de luxo. A montadora italiana viu um aumento de 60 milhões de euros, graças ao forte interesse em seus últimos lançamentos premium, incluindo o V12 Daytona SP3 de 2 milhões de euros e unidades selecionadas do ultra-exclusivo 499P Modificata de 5,1 milhões de euros.
O CEO Benedetto Vigna destacou a “visibilidade excepcional do livro de pedidos da Ferrari até 2026”, com a nova linha 12Cilindri liderando a demanda. Essa linha, introduzida em maio, contribuiu significativamente para a previsão positiva da Ferrari, enquanto a empresa se prepara para o lançamento de seu primeiro modelo totalmente elétrico no próximo ano.
A Ferrari reportou um EBITDA ajustado no terceiro trimestre de 638 milhões de euros (695 milhões de dólares), alinhado com as expectativas dos analistas. Apesar do ano estelar da Ferrari, que viu suas ações subirem cerca de 40%, as ações sofreram uma queda de 5,7% após a divulgação dos lucros, com os analistas descrevendo os resultados como “sólidos em vez de espetaculares”.
No terceiro trimestre, as remessas da Ferrari caíram 2%, totalizando 3.383 unidades, incluindo uma diminuição de 29% na China—uma região onde a Ferrari tem exposição limitada. Os analistas da Bernstein observaram que a queda não foi surpreendente, vendo-a como uma alocação estratégica da Ferrari de remessas para manter margens premium. Espera-se que as remessas superem os níveis do ano passado no quarto trimestre.
A Ferrari manteve sua orientação para 2024, com o EBITDA esperado para atingir pelo menos 2,5 bilhões de euros (2,7 bilhões de dólares), expressando maior confiança em atender às metas do ano completo.
