No mundo de Hollywood, há um homem que deixou uma marca indelével na indústria com suas criações icônicas. Joy Ohrberg, um ex-motorista de caminhão, se tornou sinônimo de veículos maiores que a vida que adornaram tanto as telonas quanto as telinhas. Desde o icônico KITT de Knight Rider até o DeLorean viajante do tempo de De Volta para o Futuro, os designs de Ohrberg capturaram a imaginação do público em todo o mundo.
Mas o trabalho de Ohrberg vai além de Hollywood. Ele também criou veículos personalizados para clientes particulares, incluindo celebridades que compartilham sua paixão por rodas únicas. Uma de suas criações mais famosas é o American Dream, uma limusine que ainda detém o recorde mundial do Guinness como a mais longa do mundo. Concluída em 1986, o American Dream media impressionantes 30 metros de comprimento e apresentava 26 rodas. Foi uma façanha de engenharia, exigindo dois motoristas para operar e frequentemente viajando em peças separadas em reboques devido ao seu tamanho e desafios de manobrabilidade.
Mas o American Dream foi apenas o começo para Ohrberg. Ao longo da década de 1980, ele continuou a ultrapassar os limites do que era possível com veículos oversized. Desde o carro dos Flintstones até o carro do RoboCop, os designs de Ohrberg eram tão excêntricos quanto inspiradores. Cada criação mostrava sua dedicação à estética, mesmo que isso significasse sacrificar a funcionalidade.
O trabalho de Ohrberg pode estar enraizado em uma era diferente, mas seu impacto ainda é sentido hoje. Seus designs continuam a inspirar e cativar o público, lembrando-nos do poder da imaginação e da arte do design automotivo. Seja na tela grande ou no mundo real, o legado de Joy Ohrberg é um que perdurará por gerações.
A limusine American Dream, com suas características extravagantes e design luxuoso, era um verdadeiro espetáculo. Com a capacidade de acomodar até 75 pessoas, era diferente de qualquer outra limusine disponível. Desde os assentos sofisticados e luzes até os elegantes bares, cada detalhe foi cuidadosamente elaborado para proporcionar o máximo conforto e opulência. Mas o que a diferenciava eram as adições únicas, como móveis de madeira, lustres, uma cama d’água e até uma cama de bronzeamento. Ela também contava com uma área de spa e vários “quartos” temáticos, criando uma experiência única para seus passageiros. E se isso não fosse o suficiente, ainda tinha uma piscina com um trampolim e um heliponto touch-and-go que também servia como putting green. Verdadeiramente uma façanha notável de engenharia e luxo.
Apesar de ter caído em desuso em algum momento, a limusine American Dream foi restaurada à sua antiga glória e agora é exibida com orgulho no Museu Dezer. Ela detém a distinção de ser a limusine mais longa do Guinness, um testemunho de sua grandiosidade e singularidade. Este veículo notável é um símbolo do Sonho Americano, incorporando o espírito de excesso e extravagância.
A Limusine Mercedes Conversível com Hidromassagem é uma visão a ser admirada. Com seu vibrante exterior rosa e características luxuosas, é o epítome de uma festa sobre rodas. Originalmente um Mercedes Benz Classe S (W116) de 1976, foi extensivamente modificado para acomodar até dez pessoas. Mas o que realmente a diferencia é o jacuzzi vermelho em forma de coração na parte de trás, onde duas modelos de maiô podiam relaxar e aproveitar a viagem. Este veículo promocional ganhou fama através de suas aparições em programas de TV e videoclipes, capturando a atenção de muitos.
Por dentro, a limusine exibia um interior em couro branco, criando uma atmosfera elegante e sofisticada. Provavelmente, contava com um pequeno bar, permitindo que os passageiros desfrutassem de suas bebidas favoritas enquanto passeavam com estilo. Embora relatos sugiram um preço de $1 milhão, é importante encarar tais afirmações com cautela, já que programas de entretenimento costumam exagerar para efeito dramático. No entanto, a Limusine Conversível com Hidromassagem da Mercedes continua a ser um símbolo de luxo e extravagância, cativando a imaginação de todos que a avistam.
A Limusine Double-Wide pode não ter alcançado o mesmo nível de sucesso que suas contrapartes, mas não é menos intrigante. Seu nome deriva de sua impressionante largura, equivalente a 2,5 carros comuns. Medindo 30 pés (9,2 metros) de comprimento, oferecia um interior espaçoso que poderia rivalizar com um campo de vôlei. Com capacidade para apenas sete pessoas, incluindo o motorista, ganhou o apelido de “sala de estar sobre rodas.” Essa monstruosidade de veículo era movida por dois motores Cadillac FWD de ’75 e contava com oito rodas de cada lado, quatro das quais escondidas no meio. Surpreendentemente, ela poderia até ser dividida em duas partes, permitindo que as seções fossem dirigidas separadamente quando necessário.
Embora a Limusine Double-Wide possa não ter atraído a mesma atenção que suas contrapartes, continua sendo um exemplo intrigante da criatividade e inovação de Ohrberg. Seu design único e interior espaçoso a tornam um destaque no mundo das limusines. Apesar de sua falta de fama, este veículo é um testemunho das possibilidades ilimitadas do design automotivo.
FOTO: JAY OHRBERG
A Limusine Ferrari F40
No mundo das limusines Ferrari, a limusine F40 de Joy Ohrberg se destaca. Apesar da desaprovação de Enzo Ferrari e de muitos entusiastas de carros, Ohrberg viu isso como uma oportunidade de mostrar suas habilidades.
A limusine F40, inspirada em um modelo de brinquedo, estendia impressionantes 35 pés (10,6 metros) e apresentava uma carroceria totalmente metálica. Embora não fosse uma Ferrari genuína, exibia um proeminente logotipo do cavalo empinado no capô. Por baixo, contava com um chassi de Pontiac Fiero e um motor V6. No entanto, ostentava algumas características luxuosas, incluindo dez rodas de ouro, capacidade para oito pessoas, um enorme spoiler e a icônica cor vermelha da Ferrari.
A Limusine Rolls-Royce de 110 pés (33,5 metros) que Nunca Foi
Um dos sonhos não realizados de Ohrberg era construir uma limusine Rolls-Royce que superasse o Sonho Americano. Infelizmente, restrições financeiras o impediram de concretizar esse ambicioso projeto.
Em 2015, Ohrberg recorreu ao financiamento coletivo, visando arrecadar $200.000 para criar a limusine mais longa do mundo. Essa extravagante limusine Rolls-Royce teria medido 110 pés (33,5 metros) e apresentaria elementos ainda mais ousados, como uma piscina de borda infinita. Ela teria mantido o heliponto, garantindo uma entrada grandiosa por via aérea.
Para ajudar no design, Ohrberg colaborou com Richard Fletcher, um artista baseado em Phoenix e parceiro de longa data. O plano envolvia a compra de dois Rolls-Royces de modelos mais novos com os fundos arrecadados na campanha e, em seguida, o início da construção. No final, Ohrberg pretendia garantir um novo Recorde do Guinness.
Infelizmente, a campanha de financiamento coletivo não atingiu seu objetivo, recebendo apenas uma promessa de $30 antes de seu encerramento. Como resultado, a visão de Ohrberg para a limusine mais longa do mundo permaneceu não realizada.