Um dos principais contratados técnicos da McLaren na temporada de Fórmula 1 de 2024, David Sanchez, deixou a equipe apenas três meses depois de começar seu trabalho. Sanchez, que trabalhou anteriormente para a Ferrari, foi contratado pela McLaren em fevereiro de 2023, mas não pôde começar a trabalhar até janeiro de 2024 devido ao seu período de licença remunerada. Ele se juntou à McLaren como um dos três diretores técnicos, responsáveis pelo conceito e desempenho do carro, sob a liderança do chefe de equipe Andrea Stella. No entanto, apenas três meses após assumir o cargo, a McLaren anunciou a saída de Sanchez da equipe em um comunicado surpreendente na terça-feira. Stella descreveu a mudança como um “passo adicional na evolução do departamento técnico” e se referiu à decisão como mútua. Ele explicou que, após reflexão, ficou claro que as expectativas para a posição de Sanchez não estavam alinhadas com a realidade, levando à decisão de se separarem. Apesar da saída, a McLaren expressou gratidão pelas contribuições de Sanchez e lhe desejou sucesso em seus empreendimentos futuros. Sanchez também expressou sua apreciação pela oportunidade e seu respeito pela equipe, apesar da falta de alinhamento entre o papel imaginado e a posição real. Ele afirmou que aguarda com expectativa seu próximo desafio dentro da F1. Após a saída de Sanchez, a McLaren introduziu uma estrutura de liderança técnica revisada. Rob Marshall, que anteriormente era diretor técnico de engenharia e design, agora se tornou o designer-chefe. Neil Houldey assumiu o antigo cargo de Marshall como diretor técnico de engenharia, e Andrea Stella assumirá temporariamente as antigas responsabilidades de Sanchez como diretor técnico de desempenho. O papel de diretor técnico de desempenho não inclui mais o elemento de conceito do carro. Peter Prodromou permanece como diretor técnico de aerodinâmica.
