No recente sprint do Grande Prêmio da Áustria, a McLaren perdeu mais uma oportunidade de impedir Max Verstappen de conquistar uma vitória na Fórmula 1. Em vez disso, os pilotos da McLaren se encontraram envolvidos em uma batalha entre si. Apesar de uma liderança inicial criada por Verstappen, Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, conseguiram alcançá-lo assim que o sistema DRS entrou em operação. Norris fez várias tentativas de ultrapassagem, conseguindo sucesso com uma manobra audaciosa na curva 3 no quinto giro. No entanto, Norris não conseguiu fechar completamente a porta para Verstappen, que prontamente retaliou e recuperou a liderança na curva 4 seguinte. Piastri aproveitou a situação e garantiu o segundo lugar ao contornar Norris na rápida curva 6. Embora Piastri não tenha conseguido acompanhar Verstappen, ele conseguiu defender com sucesso sua posição contra seu companheiro de equipe Norris. Enquanto isso, Carlos Sainz inicialmente subiu para a quarta posição em sua Ferrari, mas foi ultrapassado por George Russell, da Mercedes, que então defendeu com sucesso sua posição contra Sainz e Lewis Hamilton na segunda Mercedes. Charles Leclerc, companheiro de equipe de Sainz, conseguiu melhorar sua posição de largada frustrante em 10º lugar e terminou em sétimo, confortavelmente à frente de Sergio Perez no decepcionante segundo Red Bull, que terminou em oitavo. Esteban Ocon e Pierre Gasly, representando a Alpine, caíram de suas posições de classificação entre os dez primeiros e terminaram em 11º e 12º lugares, respectivamente, atrás do Haas de Kevin Magnussen e do Aston Martin de Lance Stroll. Stroll terminou seis posições à frente de seu companheiro de equipe Fernando Alonso, que perdeu duas posições em um único incidente quando Nico Hulkenberg, da Haas, o empurrou para fora na curva, permitindo que o RB de Daniel Ricciardo também passasse.
