A Mercedes reconheceu que cometeu um erro na comunicação fornecida a Lewis Hamilton durante uma tentativa de undercut no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1. A estratégia dos pilotos da Mercedes e Max Verstappen da Red Bull foi interrompida por uma bandeira vermelha na primeira volta, obrigando-os a cuidar dos seus pneus médios com cuidado. Apesar de ter uma vantagem suficiente para fazer um pit-stop sem perder posição, a Mercedes chamou Hamilton para os boxes na volta 51 para trocar para o composto duro. Infelizmente, Hamilton não recebeu a mensagem crucial sobre a volta de saída e acabou atrás de Verstappen quando a Red Bull respondeu na volta seguinte para cobrir o undercut. Enquanto Verstappen começava a perseguir George Russell no outro carro da Mercedes com seus pneus novos, Hamilton questionou por que não recebeu a chamada necessária. O chefe da equipe, Toto Wolff, admitiu que houve uma falha de comunicação no muro dos boxes e que a mensagem dada a Hamilton foi confusa e incorreta. Wolff também reconheceu que ultrapassar é quase impossível nas estreitas ruas de Monte Carlo, o que significa que o resultado da corrida foi essencialmente determinado após a segunda largada. Ele mencionou que havia uma jogada estratégica que poderia ter ajudado, envolvendo o Safety Car no momento certo. No entanto, isso teria sido injusto para um piloto e justo para o outro. No final das contas, Mônaco é uma pista onde é difícil fazer mudanças significativas, e o resultado da corrida muitas vezes reflete as posições de largada.
