Isso não é suficiente para saciar sua sede por off-road com estrela de três pontas? Que tal um 6×6? Tecnicamente falando, a empresa de Stuttgart não oferece uma variante de tração nas seis rodas do mais recente G-Wagen, mas é aqui que os tuners entram, transformando este 4×4 de luxo em uma máquina com aparência apocalíptica.
Apesar de parecer bastante com seu predecessor, o mais recente G-Wagen utiliza novos parafusos e porcas, vem com potência moderna e aumenta o apelo interno com múltiplas tecnologias e recursos de conforto. É uma proposta versátil que não vai te envergonhar em um jantar anterior e também parecerá em casa estacionada ao lado do campo de basquete local.
Pode parecer que tem tudo, mas não tem. Na verdade, não está disponível em um nível de acabamento verdadeiramente luxuoso que trocaria os logotipos da Benz/AMG pelos da Maybach. Rumores têm falado sobre tal versão várias vezes agora, especialmente desde que o G 650 Landaulet despediu a antiga Classe G, ainda assim, está claro que a Mercedes não pretende dar a ela o tratamento Maybach.
No entanto, só porque isso não vai acontecer, não significa que não possa existir no mundo virtual. Inspirada no S 680 de Virgil Abloh, esta Classe G Mercedes-Maybach veio de emrehusmen no Instagram no início da semana, e é uma proposta empolgante.
Ela ostenta a grade típica da Maybach entre os faróis redondos e apresenta um emblema único no capô. Tem alargadores de para-lamas, saias laterais reforçadas, para-choques reformulados e um spoiler montado no teto que parece fora de lugar. Um suporte para roda sobressalente ainda está preso à porta traseira, e na parte de trás, podemos ver o logotipo da Maybach ao lado da lanterna traseira esquerda e o logotipo do G 900 do outro lado.
Um verdadeiro Maybach não estaria completo sem uma pintura bi-tonal, e este mistura preto nas partes superiores da carroceria com bege. Ele também possui um conjunto de rodas em forma de disco que são do lado oversized, envoltas em pneus tipo “rubberband” que deixariam sua marca no conforto. As saídas de escape montadas na lateral, semelhantes às do AMG G 63, contribuem para a postura especial.
Em um mundo ideal, um hipotético Mercedes-Maybach G 900 teria um motor V12 sob o capô. No entanto, uma versão potente do onipresente V8 bi-turbo também seria adequada, e estamos seriamente nos perguntando por que a montadora não lhe deu um tratamento mais luxuoso. Quem sabe, talvez eles o façam. Afinal, não haveria nada de errado com isso, haveria?