Verstappen salva sua melhor performance para o final, enquanto a McLaren demonstra uma forte velocidade nas duas primeiras etapas do Sprint Qualifying, mas seu desempenho diminui no top dez shootout.
Charles Leclerc se recuperou depois de perder os treinos devido a um giro e falha ao ligar seu carro, garantindo o segundo tempo mais rápido atrás de Verstappen.
Sergio Perez mais uma vez teve uma sessão de classificação sólida, terminando em terceiro lugar atrás de Leclerc.
Mercedes, por outro lado, ficou perplexa, já que seu W15 atualizado não entregou o prometido, resultando na eliminação de George Russell e Lewis Hamilton no SQ2. Russell mais uma vez superou Hamilton.
Relatório em andamento…
Com o último shootout do Sprint Qualifying recebendo sinal verde, os pilotos permaneceram nos boxes até restarem apenas quatro minutos na sessão de oito minutos. Em seguida, eles foram para a pista, com o pneu macio fazendo sua aparição.
Isso significava que todos os pilotos tinham apenas uma oportunidade de fazer uma volta perfeita e garantir a melhor posição de largada para a Sprint Race no sábado.
O composto médio, conforme exigido pelas regras para o SQ2, foi usado pelos 15 pilotos restantes, que rapidamente marcaram seus tempos de volta.
Ricciardo teve um momento em que beijou o muro na Curva 16, mas ele relatou que o carro não estava danificado.
📻 “Eu bati no muro na Curva 16, mas parece estar tudo bem.”
Danny Ric se safou desse momento 👀#F1Sprint #MiamiGP pic.twitter.com/zaaNbYvX5P
— Formula 1 (@F1) 3 de maio de 2024
Com menos de um minuto restante, Verstappen finalmente começou sua volta voadora, mas só conseguiu o quarto lugar atrás de Norris, Perez e Leclerc.
No final, a McLaren manteve sua vantagem, com Norris marcando o tempo mais rápido de 1:27.579, seguido por Perez em segundo e Leclerc em terceiro. Verstappen terminou em quarto.
Apesar de seu W15 atualizado, George Russell e Lewis Hamilton foram os dois primeiros pilotos eliminados da classificação, terminando em 11º e 12º lugar, respectivamente. Hamilton bateu no muro em sua última volta.
Esteban Ocon foi o 13º mais rápido, à frente de Kevin Magnussen, enquanto Yuki Tsunoda teve seu melhor tempo de volta excluído e acabou em 15º lugar. Ricciardo mais uma vez superou ele.
A temperatura da pista atingiu níveis ainda mais altos no início do SQ1 em comparação com o FP1 anterior, chegando a 51 graus Celsius, enquanto a temperatura do ar estava em 29 graus.
Seguindo as regulamentações do Sprint Qualifying, todos os pilotos foram para a pista com os pneus médios em seus carros.
Leclerc não perdeu tempo e foi o primeiro piloto a se aventurar na pista para se familiarizar com ela depois de perder toda a primeira sessão de treinos.
Ele começou uma volta rápida, mas rapidamente recuou depois de experimentar sobresterço na Curva 8, enquanto outros pilotos se juntaram e começaram suas próprias voltas rápidas.
Um replay mostrou Alonso tocando o muro na saída da Curva 16, mas ele continuou sem danos significativos.
Como é costume no Sprint Qualifying, os pilotos continuaram a empurrar seus limites, buscando melhorar seus tempos de volta.
Outro replay revelou um momento entre Piastri e Valtteri Bottas, com este último obstruindo o piloto da McLaren, que evitou por pouco uma colisão com a Sauber. Bottas expressou frustração por receber o aviso de seu engenheiro tarde demais.
Com o SQ1 chegando ao fim, Norris liderou com um tempo de 1:27.939, 0.117s à frente de seu companheiro de equipe Piastri, que garantiu o segundo tempo mais rápido, com Alonso em terceiro.
O primeiro piloto a ser eliminado da sessão foi Pierre Gasly, que terminou em 16º lugar, ficando atrás de Hulkenberg por 0.145s e à frente de Zhou Guanyu por 0.082s, o piloto chinês conquistando o 17º tempo mais rápido.
Bottas registrou o 18º tempo mais rápido na Sauber irmã, ficando atrás de seu companheiro de equipe por 0.093s e liderando Logan Sargeant em 19º por 0.191s.
Alex Albon, apesar de ter seu melhor tempo de volta invalidado, terminou em 20º lugar, embora não fosse suficiente para avançar para o SQ2.
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