A Mini está agitando o mundo automotivo novamente, não apenas reformulando toda a sua linha, mas também introduzindo modelos John Cooper Works (JCW) totalmente elétricos que oferecem um desempenho sério sem uma gota de gasolina. A marca baseada em Oxford, conhecida por seus veículos icônicos e cheios de espírito, lançou dois novos modelos elétricos JCW: o hatchback John Cooper Works Electric e o crossover John Cooper Works Aceman. Ambos prometem proporcionar a emoção da condução de alto desempenho com zero emissões, embora sua chegada também gere alguma confusão entre os entusiastas.
Nos últimos meses, a Mini refinou seus níveis de acabamento e, assim como o pacote M Sport da empresa-mãe BMW, introduziram acabamentos JCW que não possuem verdadeiros upgrades de desempenho. Isso levou a algumas dúvidas entre os fãs da marca, já que essas variantes JCW inferiores coexistem com as versões de alto desempenho. Felizmente, os novos modelos elétricos JCW são a verdadeira realidade, com melhorias de desempenho legítimas.
A primeira linha totalmente elétrica da JCW consiste no hatchback de três portas e no crossover Aceman de cinco portas, ambos veículos com tração dianteira que compartilham a mesma plataforma e possuem um poderoso motor elétrico. Produzindo 255 cavalos de potência e 258 lb-ft (350 Nm) de torque, esses modelos elétricos superam seus equivalentes SE em 40 hp e 20 Nm. Os ganhos de desempenho são notáveis, com o hatchback atingindo de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e o crossover Aceman marcando 6,4 segundos. Esses tempos são mais rápidos em 0,8 segundos e 0,7 segundos, respectivamente, em comparação com suas versões anteriores.
Para tornar as coisas ainda mais emocionantes, a Mini adicionou uma função de impulso que aumenta temporariamente a potência em mais 27 hp (20 kW). Este impulso extra foi projetado para ajudar os motoristas ao ultrapassar ou maximizar a aceleração, oferecendo um gostinho da condução elétrica de alta performance.
Além do aumento de potência, os modelos elétricos JCW também apresentam freios aprimorados para melhor capacidade de parada e vêm com pneus de alta aderência como padrão, garantindo que esses EVs se comportem de maneira tão impressionante quanto seus predecessores movidos a gasolina. Mas, visualmente, as coisas ficam um pouco complicadas. Os JCWs elétricos parecem strikingmente semelhantes aos modelos não-performance da Mini que usam o mesmo emblema, o que pode deixar alguns se perguntando quais carros são verdadeiros JCWs e quais são apenas imitações.
As principais diferenças visuais estão nas rodas e em detalhes sutis. O hatch elétrico possui rodas de liga leve de 18 polegadas, enquanto o Aceman tem um conjunto maior de 19 polegadas. Ambos os veículos exibem logotipos JCW adicionais e acentos vermelhos, com o modelo de três portas apresentando um motivo de bandeira quadriculada na porta traseira, um detalhe que o Aceman não possui. Por dentro, os JCWs elétricos mantêm o esquema de cores vermelho e preto característico, iluminação ambiente no teto e assentos revestidos em couro sintético com tecido multicolorido e costura vermelha.
Enquanto os fãs da Mini na Europa em breve terão um gostinho desses modelos JCW eletrificados, a má notícia para os entusiastas da América do Norte é que esses EVs não chegarão aos EUA tão cedo. Fabricados na China pela Spotlight Automotive—uma joint venture entre o Grupo BMW e a Great Wall Motor—os novos JCWs elétricos são produzidos em uma instalação de alta tecnologia capaz de produzir até 160.000 veículos anualmente. No entanto, a partir de 2026, a Mini planeja montar o hatchback elétrico e o crossover em sua fábrica de Oxford, no Reino Unido, levantando esperanças de que esses JCWs eletrificados possam eventualmente chegar à América do Norte.
No momento, o foco está no futuro da marca JCW, com modelos a gasolina ainda em desenvolvimento, incluindo um novo conversível esportivo. À medida que a Mini continua a evoluir, fica claro que eles estão comprometidos em misturar seu icônico legado de desempenho com o futuro da mobilidade elétrica, mesmo que isso deixe um pouco de confusão em seu rastro.
