O EH216-S da EHang, o revolucionário eVTOL autônomo, realizou seu voo inaugural no Brasil, marcando um marco significativo na busca por viagens de passageiros sem piloto em todo o país. O voo histórico ocorreu em Quadra, São Paulo, facilitado pela Gohobby Future Technologies, um operador local com a visão de pioneirar a mobilidade aérea autônoma no Brasil. O evento foi testemunhado por autoridades da aviação e representantes da mídia, sinalizando o início das operações da EHang no país.
O voo ocorre logo após a EHang garantir um Certificado de Autorização de Voo Experimental (CAVE) da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil. Este voo de teste é apenas o começo, com mais campanhas de testes planejadas em colaboração com a Gohobby e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (DECEA).
A expansão da EHang no Brasil marca mais uma vitória estratégica para o fabricante chinês de eVTOL, que já realizou mais de 50.000 voos bem-sucedidos em 17 países, abrangendo a Ásia, Europa, América do Norte e América Latina. As ambições globais da EHang foram fortalecidas ao se tornar o primeiro fabricante de aeronaves autônomas de passageiros certificado em outubro de 2023.
O EH216-S é projetado como um eVTOL leve e de curto alcance, com uma autonomia de 22 milhas (35 km) por carga, uma velocidade máxima de 80,7 mph (130 kph) e uma altitude máxima de operação de 9.800 pés (3.000 metros). Seu rápido tempo de carga da bateria de duas horas garante uma rápida rotatividade, tornando-o ideal para mobilidade aérea urbana.
A aeronave já fez manchetes globalmente, tornando-se o primeiro eVTOL autônomo incorporado à frota formal de uma agência de aplicação da lei na União Europeia com a polícia nacional da Espanha.
O Brasil, conhecido por sua indústria aeronáutica avançada e posicionamento estratégico no mercado global de Mobilidade Aérea Urbana (UAM), é um campo de batalha chave para o futuro do voo autônomo. O gigante aeroespacial brasileiro Embraer consolidou seu lugar como líder em UAM com a Eve Air Mobility, uma marca reconhecida globalmente para táxis aéreos de passageiros. Da mesma forma, a aeronave Moya da Moya Aero reivindicou seu lugar como o primeiro eVTOL autônomo de carga da América Latina.
A presença da EHang no Brasil adiciona mais um peso pesado ao crescente ecossistema de UAM do país, alinhando-se a colaborações internacionais estratégicas, incluindo parceiros nos Emirados Árabes Unidos. No início deste ano, a EHang demonstrou suas capacidades em Abu Dhabi, apresentando o EH216-S ao lado de sua variante logística, o EH216-L, e a versão de combate a incêndios, o EH216-F. Essas demonstrações destacaram a versatilidade e o potencial das aeronaves sem piloto e sem emissões da EHang em setores críticos em todo o mundo.
À medida que a EHang avança, os céus do Brasil podem em breve estar zumbindo com voos de passageiros sem piloto, solidificando a posição do país como um jogador importante no futuro da mobilidade aérea urbana.
