O tão aguardado Porsche 911, também conhecido como 992.2, está prestes a fazer sua estreia ainda este ano com algumas atualizações empolgantes. Os entusiastas de carros estão em polvorosa, pois os novos detalhes de design prometem agitar o mundo do Elfer. Nossos fotógrafos conseguiram capturar o modelo reestilizado em ação, revelando algumas das mudanças de design.
Uma das mudanças mais notáveis é o para-choque dianteiro, que agora apresenta grandes aletas verticais nas entradas de ar. Essas aletas não são apenas para aparência – elas realmente abrem e fecham para melhorar a aerodinâmica e a eficiência. Outras alterações de design incluem lanternas traseiras mais finas, uma nova tampa de motor e para-choque traseiro, além de um novo difusor. Dentro da cabine, os mostradores analógicos serão substituídos por um painel de instrumentos digital, conferindo ao interior uma sensação mais moderna. O console central também pode receber uma atualização, com novos acabamentos e materiais esperados para elevar o luxo geral do novo modelo.
Mas as mudanças não param por aí. Rumores sugerem que a Porsche também estará reformulando sua linha de motores. Um novo motor de 3,6 litros está sendo cogitado para substituir várias outras variantes, começando com o 911 GTS. Este motor boxer naturalmente aspirado deve entregar impressionantes 483 cavalos de potência. Ele eventualmente receberá um turbo e substituirá o atual motor boxer de 3,8 litros encontrado nos modelos baseados no Turbo. A Porsche também planeja introduzir motores eletrificados na linha 992.2. Um sistema mild-hybrid de 48 volts estará disponível para o motor boxer de 4,0, e um trem de força full-hybrid desenvolvido em parceria com a Rimac também está em andamento. Este trem de força híbrido deve produzir até 528 cavalos de potência, tornando-se uma força a ser reconhecida.
Espera-se que o 911 Turbo seja uma das primeiras variantes do 992.2 a chegar ao mercado dos EUA. Com seu estilo único de entrada de ar, apresentando persianas horizontais e verticais, o Turbo certamente chamará a atenção. O modelo atual já conta com um potente motor flat-6 twin-turbo de 3,8 litros que entrega 572 cavalos de potência. No entanto, a Porsche é conhecida por constantemente ultrapassar limites, então podemos esperar ainda mais potência na versão atualizada, potencialmente chegando perto de 600 cavalos. Os entusiastas de carros mal podem esperar para colocar as mãos nessa fera de máquina.
