Em uma reviravolta de alto risco para os fãs da Fórmula E e o mundo das corridas, o London ExCeL Centre está a caminho de sediar o eletrizante London E-Prix até 2026, com um contrato oficial esperado para o final deste ano. No entanto, rumores de uma mudança para Silverstone ou até mesmo outros circuitos do Reino Unido para a era Gen4 estão gerando debate — e podem indicar uma mudança fundamental na visão estratégica da Fórmula E.
Extensão do ExCeL Garantida, mas Silverstone se Aproxima
A atual casa da Fórmula E no Reino Unido, o ExCeL, que tem sediado emocionantes corridas duplas desde 2021 após um atraso devido à pandemia, tornou-se icônica com seu design único de pista interna-externa. No entanto, apesar das multidões lotadas e de uma atmosfera amigável para os fãs, a série de corridas está avaliando se o circuito do ExCeL pode lidar com os carros Gen4 que devem estrear em 2026 — máquinas mais rápidas e poderosas que podem ultrapassar a capacidade de vários locais existentes.
Enquanto o CEO da Fórmula E, Jeff Dodds, confirmou o apelo do ExCeL como um “local incrível” para o esporte, as conversas com Silverstone foram retomadas discretamente, despertando curiosidade sobre uma possível mudança da capital para uma pista de corrida mais tradicional. Insiders sugerem que essa mudança não diz respeito apenas ao tamanho da pista; é parte de um movimento mais amplo de redução de custos. Sediar corridas em locais construídos especificamente para isso, como Silverstone, reduziria os custos de infraestrutura, um fator que se torna cada vez mais relevante à medida que a Fórmula E se esforça para alcançar o equilíbrio financeiro pela primeira vez desde sua criação.
Movimento de Redução de Custos: Uma Nova Realidade Financeira para a Fórmula E
A estratégia financeira da Fórmula E mudou sob a propriedade majoritária da Liberty Global. A redução de custos já transformou o calendário de corridas, com circuitos de alto custo como Roma e Diriyah sendo substituídos por alternativas mais econômicas, como Misano e o recém-projetado circuito Corniche de Jeddah. Agora, a extensão do contrato com o ExCeL pode oferecer um impulso econômico—mas se os carros Gen4 levarem o local do ExCeL ao seu limite, expansões custosas podem ser necessárias para acomodar as velocidades mais rápidas e curvas mais apertadas, levantando questões sobre a viabilidade a longo prazo.
ExCeL vs. Silverstone: Um Conflito Cultural no Motorsport do Reino Unido?
Mudar a Fórmula E para Silverstone, a joia da coroa do motorsport britânico, seria simbólico—e potencialmente problemático. As comparações com a Fórmula 1 seriam inevitáveis, criando um contraste que Dodds admitiu poder ser “prejudicial” para a distinta ética de corrida elétrica da Fórmula E. “Não estamos tentando ser a Fórmula 1,” enfatizou Dodds, observando que um acordo com Silverstone poderia provocar comparações indesejáveis com o glamour de alta octanagem da F1.
E enquanto Silverstone e Brands Hatch se destacam como opções viáveis no Reino Unido, Dodds alertou que uma mudança para um circuito tradicional poderia ofuscar o apelo do esporte como uma série urbana única. O ExCeL, localizado no coração do Docklands de Londres, incorpora o impulso da Fórmula E para levar as corridas aos centros urbanos, um princípio que poderia ser diluído se as corridas forem realocadas para circuitos rurais.
Fãs em Suspenso: O Que Vem a Seguir para a Fórmula E no Reino Unido?
Apesar das incertezas, os fãs podem esperar pelo menos mais uma temporada espetacular no ExCeL, com uma possível data em agosto de 2026 alinhada com os ajustes de calendário para o Tokyo E-Prix. Dodds sugeriu que o local ExCeL continua sendo um dos principais concorrentes, mas também deixou a porta aberta para um novo “circuito fixo” no Reino Unido.
Então, o que está por vir? A Fórmula E enfrenta um dilema: Deve investir na expansão da pista do ExCeL, ou dar o ousado salto para Silverstone? Por enquanto, os fãs aguardam um anúncio oficial, torcendo para que a experiência única de corrida urbana do ExCeL persista e evolua para a era Gen4 e além.
