Quando você pensa em exclusividade, a Bugatti não apenas eleva a barra—ela a ultrapassa. O fabricante francês de hipercarros, agora liderado pelo visionário CEO Mate Rimac, revelou detalhes impressionantes sobre quanto os ultra-ricos estão gastando para tornar seus carros de milhões de dólares ainda mais únicos. Spoiler: é muito.
Em uma entrevista recente com Top Gear, Rimac revelou que os clientes da elite da Bugatti estão desembolsando uma média de €500.000 ($530.000) apenas para personalizações. Para colocar isso em perspectiva, o custo da personalização sozinho eclipsa o preço base de uma Ferrari 812 Competizione ($464.000)—um carro já considerado um sonho para muitos.
Meio Milhão Apenas para os Extras?
Os programas de personalização da Bugatti permitem que sua clientela de alto nível transforme seus veículos em verdadeiras obras de arte sobre rodas, garantindo que nenhum carro seja igual ao outro. As opções de personalização variam de cores e materiais de pintura sob medida a elementos de design exclusivos e tecnologia de ponta.
“Os carros estão se tornando cada vez mais personalizados. Cada carro é realmente especial. Atualmente, estamos na faixa de meio milhão de euros de personalização por carro,” disse Rimac.
Para a Bugatti, padrão não está nem no vocabulário. A marca se destaca na criação de obras-primas como o Mistral World Record Car, um hipercarro verdadeiramente exclusivo que é uma joia na coroa de seu proprietário—um colecionador que também possui três outros Bugattis recordistas: o Veyron 16.4 Super Sport, o Veyron Grand Sport Vitesse e o Chiron Super Sport 300+.
O Preço da Exclusividade
O Bugatti Mistral, que estreou em agosto de 2022, esgotou antes mesmo de chegar ao mercado. Seu preço de €5 milhões não desmotivou os compradores—pelo contrário, solidificou seu status como um dos carros mais cobiçados do planeta. Para comparação, o Bolide da Bugatti, exclusivo para pista, é uma pechincha relativa a €4 milhões, e o recém-revelado hipercarro Tourbillon começa em €3,8 milhões.
Mas não se deixe enganar por esses preços “de entrada”. As opções de personalização e as edições especiais subsequentes quase garantem que esses modelos comandarão somas ainda mais altas.
A Raridade Impulsiona o Valor
O controle meticuloso da Bugatti sobre os números de produção desempenha um papel fundamental em seu misticismo. O Veyron teve uma produção total de 450 unidades, enquanto o Chiron foi limitado a 500. Em contrapartida, o Mistral é limitado a apenas 250 unidades, tornando-o ainda mais exclusivo.
E então temos o La Voiture Noire, que causou sensação como o carro novo mais caro já vendido na época de seu lançamento, com um preço impressionante de €11 milhões. Embora o Boat Tail da Rolls-Royce possa agora ter o título, os modelos únicos e edições especiais da Bugatti permanecem em uma liga própria.
Um Playground para os Mais Ricos do Mundo
A Bugatti atende a uma clientela para quem dinheiro não é um objeto e individualidade é inestimável. Um cliente que possui todos os carros recordistas da Bugatti ilustra o apelo da marca para colecionadores que valorizam não apenas a brilhante engenharia, mas também a exclusividade e a história.
A Bugatti não se trata apenas de transporte; trata-se de fazer uma declaração. E à medida que Mate Rimac continua a ultrapassar os limites, fica claro que para os compradores da Bugatti, o céu—ou talvez o orçamento de personalização de meio milhão de dólares—não é nem mesmo o limite.
