A Polestar acaba de anunciar o alargamento da gama Polestar 3, com uma versão Long range Single motor, com tração traseira.
Esta versão de entrada na gama Polestar 3, que será construída na China e nos EUA, utiliza o mesmo conjunto de baterias de 111 kWh que os modelos Dual motor, oferecendo a mesma capacidade de carregamento de pico de 250 kW para uma carga de 30 minutos de 10 a 80% em CC, e que permite uma autonomia de até 650 km (WLTP) entre carregamentos.
O motor aciona apenas o eixo traseiro do Polestar 3 e produz 295 cv de potência e um binário máximo de 490 Nm. O resultado é que este novo Polestar 3 Long range Single motor consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos.
Esta nova variante do Polestar 3 mantém todas as características que podemos encontrar nos modelos Long range Dual motor, entre as quais um sistema de amortecedores passivos que utiliza os Hydraulic Rebound Stops (HRS) e o Frequency Selective Damping (FSD). O resultado é que o Polestar 3 Long range Single motor interpreta o carácter dinâmico encontrado no Long range Dual motor.
A marca sueca revelou ainda que este Polestar 3 de tração traseira faz uso do mesmo sistema de travagem Brembo que o resto da gama. Além disso, o novo modelo beneficia de uma maior personalização graças à estrutura única de opções e de packs, o que significa que os clientes podem personalizar o seu Polestar 3, podendo escolher entre seis cores exteriores, cinco divisões interiores e quatro opções de jantes, incluindo as novas jantes de liga leve de 21’’ disponíveis no novo Pack Pro.
O novo Polestar 3 Long range Single motor já está disponível para encomenda no mercado nacional, com um preço quer arranca nos €83 400.
