Depois de alguns atrasos devido a problemas relacionados com o “desenvolvimento de software”, a Volvo revelou que iniciou finalmente a produção do novo SUV elétrico, o EX90, na fábrica de Charleston, nos EUA.
O EX90 é o terceiro modelo da marca sueca 100% elétrico, e o segundo desenvolvido expressamente com essa tecnologia, e promete ser o modelo mais seguro alguma vez construído pela marca sueca.
Para isso, o novo SUV da Volvo está equipado com os sistemas de segurança e apoio à condução mais evoluídos, oito câmaras, cinco radares e 16 sensores ultra-sónicos, a que se junta um sensor LiDAR de série, para controlar o ambiente em torno do veículo, com toda a informação a ser processada com tecnologia da NVIDIA.
O Pilot Assist inclui funções de condução semi-autónoma que intervêm sempre que detetar sonolência no condutor ou se estiver perante uma situação de risco.
Já se sabe que o SUV com sete lugares vai estar disponível numa configuração de um e dois motores elétricos e uma autonomia de até 600 km no ciclo WLTP. Para o mercado nacional, a gama conta com três níveis de equipamento, Core, Plus e Ultra, e baterias com dois patamares de potência.
Assim a versão Single Motor, apresenta-se com um motor elétrico capaz de debitar 279 cv de potência que é transmitida ao eixo traseiro. A alimentar o motor elétrico está uma bateria de 109 kWh, que promete uma autonomia até 580 km.
Já a variante Twin Motor, está dotada de tração integral e de dois motores, um por eixo, que apresentam uma potência combinada de 408 cv. A bateria de 111 kWh, anuncia uma autonomia de até 600 km.
Por seu lado, a variante topo de gama é a Twin Motor Performance, com 517 cv de potência, tração integral, e uma bateria, igualmente, de 111 kWh, que anuncia uma autonomia de até 590 km.
“O EX90 totalmente elétrico, marca o início de uma nova era para a Volvo Cars, uma nova era em matéria de segurança, sustentabilidade e tecnologia centrada nas pessoas”, sublinhou, Jim Rowan, CEO da Volvo.
