A Radford Motors, a marca automotiva reavivada conhecida por seu impressionante carro esportivo Type 62-2 baseado na Lotus, enfrentou um grande obstáculo em sua jornada. A Finest Coachbuilding Group LLC, empresa-mãe da Radford, entrou com um pedido de falência sob o Capítulo 11, lançando dúvidas sobre o futuro da marca e seus planos ambiciosos. O pedido foi feito em 10 de outubro no Tribunal de Falências dos EUA em Delaware, e a Radford confirmou a notícia, indicando que está passando por uma reestruturação empresarial com o objetivo de garantir novos investimentos e realizar mudanças na propriedade.
A Radford Motors, ressuscitada em 2021 por uma equipe que inclui o apresentador de TV Ant Anstead e o ex-campeão mundial de Fórmula 1 Jenson Button, esperava conquistar um espaço no mundo dos carros esportivos de luxo. Seu primeiro projeto, o Type 62-2, se inspirou no Evora da Lotus e apresentava um potente motor V6 de 3,5 litros capaz de produzir até 600 cavalos de potência. Apesar desse início promissor e até mesmo uma participação que chamou a atenção na subida de montanha Pikes Peak de 2023, o futuro da Radford agora é incerto.
Em uma declaração ao Motor1, o CFO/COO da Radford, Dan Bednarski, descreveu o pedido de falência como parte de uma estratégia mais ampla para “fortalecer nossa fundação para o futuro”, insinuando que transições de propriedade e um plano de reestruturação ajudariam a abrir caminho para novos investimentos.
“Essas mudanças são parte de nossa estratégia mais ampla para abrir caminho para novos investimentos e sublinhar nosso compromisso com um crescimento contínuo e sustentável,” disse Bednarski, enfatizando que a Radford continua comprometida em construir carros esportivos de luxo.
A solicitação de falência vem apenas três anos após o renascimento da Radford, complicando seus planos para o Type 62-2. O carro, projetado para mesclar a herança clássica das corridas com o desempenho moderno, estava prestes a entrar em produção limitada, com a empresa planejando construir uma gama de veículos de luxo sob medida. O carro esportivo, com preço em torno de $1 milhão após sua estreia no Pikes Peak, deveria mostrar as capacidades da Radford no espaço automotivo de elite.
No entanto, não está claro como a solicitação de falência impactará a produção do Type 62-2 ou outros modelos futuros. A reestruturação pode sinalizar um novo começo para a empresa, ou pode complicar as ambições da marca de consolidar seu lugar no mercado de carros de luxo.
À medida que os procedimentos de falência se desenrolam, os próximos passos da Radford serão observados de perto por entusiastas automotivos e insiders da indústria. A capacidade da empresa de garantir novos investimentos e executar seu plano de reestruturação determinará se a Radford conseguirá sobreviver a este ponto crítico ou se sua ambiciosa recuperação irá estacionar antes de realmente entrar em cena. Fique atento para atualizações sobre esta história em desenvolvimento.
