Richard Childress, o estimado proprietário de uma equipe do Hall da Fama, é bem conhecido por seus acessos de raiva ocasionais no rádio. Childress ficou furioso quando sua equipe cometeu um erro custoso durante o Daytona 500. Apesar de seus melhores esforços, o progresso da equipe foi prejudicado por um erro no pit-stop que ocorreu no final da corrida.
No Estágio 3, Kyle Busch fez um pit-stop rápido. No entanto, ao sair da caixa de pit, faíscas foram observadas saindo de seu pneu dianteiro direito. O trocador de pneus se apressou para concluir a tarefa, trabalhando no pneu enquanto Busch já estava em movimento. Isso forçou Busch a dirigir cuidadosamente seu carro por uma volta inteira antes de retornar ao pit para resolver o problema.
Expressando sua frustração sobre o erro de sua equipe, Richard Childress despejou sua raiva pelo rádio da equipe. Ele especificamente destacou o transportador e o trocador de pneus responsáveis pelos pneus dianteiros, instando-os a melhorar. A linguagem colorida de Childress mostrou que o lendário proprietário da equipe ainda possui a mesma paixão ardente que tinha em seus anos anteriores.
Infelizmente, o companheiro de equipe de Busch também teve um início desastroso na corrida. Ele se envolveu em uma grande colisão na volta seis, fazendo com que tanto ele quanto o piloto da Stewart Haas Racing ficassem várias voltas atrás. O incidente foi provocado por um empurrão ruim do campeão da NASCAR Cup de 2012 sobre o jovem piloto. Dillon, um novato e piloto em tempo parcial, também ficou preso nos destroços, encerrando prematuramente suas corridas.
Para o novato Carson Hocevar da Spire Motorsports, a estreia no Daytona 500 foi uma decepção. Sua corrida durou apenas seis voltas antes de concluir abruptamente. No entanto, ele pode se confortar no fato de que Dillon conseguiu se recuperar em Atlanta na semana seguinte, e ele pode esperar um resultado semelhante.
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