2024 Campeonato Mundial de Rally da FIA / Etapa 07 / Rally da Polônia / 27-30 de junho de 2024 // Em todo o mundo O Campeonato Mundial de Rally da FIA de 2024 continuou com a Etapa 07, Rally da Polônia, que ocorreu de 27 a 30 de junho de 2024. Esta etapa do campeonato contou com sete trechos cobrindo uma distância total de 124km. No segundo dia completo de rali, as equipes enfrentaram vários desafios. A primeira etapa teve que ser temporariamente interrompida devido a espectadores indisciplinados, mas eventualmente foi retomada após um intervalo de 15 minutos.
Durante a primeira etapa, Fourmaux inicialmente fez o tempo mais rápido. No entanto, Rovanpera rapidamente alcançou e ultrapassou o francês por uma margem de 3,5 segundos. Evans seguiu de perto, ficando apenas 0,9 segundos atrás. Mikkelsen também se saiu bem, terminando apenas 1,3 segundos atrás de Rovanpera. Como resultado, Mikkelsen assumiu a liderança por uma margem estreita de meio segundo. Evans manteve sua posição em terceiro, apenas 1,1 segundos atrás do líder. Fourmaux garantiu o quarto lugar e começou a estabelecer uma vantagem confortável sobre Sesks. Enquanto isso, Neuville, em sétimo lugar, pressionou Munster, enquanto Katsuta permaneceu em oitavo.
Tanak fez um retorno e alcançou o quinto tempo mais rápido do trecho. No entanto, ele estava classificado em 14º lugar no geral. A décima etapa provou ser crucial, pois Mikkelsen perdeu 5,1 segundos para Rovanpera, caindo para o terceiro lugar geral. Evans seguiu de perto todos os movimentos do bicampeão. Neuville, que visava alcançar o quinto lugar geral, ultrapassou Munster e garantiu o sexto lugar antes da etapa final do loop da manhã.
A Etapa 11 também enfrentou atrasos devido a problemas de controle de espectadores. Problemas semelhantes ocorreram quando o WRC visitou a Polônia pela última vez em 2017, resultando na exclusão do evento do calendário. O retorno do rally polonês este ano é uma ocorrência única e, considerando os cancelamentos e atrasos de etapas, é improvável que seja incluído em futuros campeonatos.
Assim que a etapa começou, a intensa batalha de três vias pela liderança continuou. Rovanpera, apesar de não estar satisfeito com seu ritmo, conseguiu manter sua liderança por apenas um décimo de segundo sobre o companheiro de equipe Evans. Mikkelsen venceu a etapa, reduzindo a diferença entre os três primeiros para apenas 2,2 segundos. Fourmaux mostrou um desempenho impressionante, garantindo o quarto lugar e ampliando ainda mais sua vantagem sobre Sesks. Neuville conseguiu diminuir 0,1 segundo do tempo de Sesks em sua busca pelo quinto lugar.
Durante o trecho de 18,7 km da etapa, Kajetan Kajetanowicz encontrou problemas quando seu carro inclinou sobre duas rodas e saiu da pista, causando danos significativos à suspensão dianteira esquerda de seu Skoda. Na categoria WRC2, Pajari manteve uma vantagem confortável de meio minuto sobre Robert Virves em um Skoda.
Nenhuma mudança significativa ocorreu durante a SuperEspecial antes da pausa para serviço. No entanto, Tanak decidiu se aposentar do rally devido a problemas no motor. Sem pontos disponíveis no sábado, ele optou por retornar à área de serviço para atualizar seu i20 N antes do Super Domingo.
Eventos infelizes se desenrolaram durante a 13ª etapa, quando Evans teve um pneu delaminado, custando-lhe 8,9 segundos e o fazendo cair para o terceiro lugar geral, 6,5 segundos atrás de Mikkelsen. Na categoria WRC2, Oliver Solberg, que teve dificuldades no primeiro dia, fez um progresso significativo, terminando em sétimo e reduzindo a diferença para Virves para apenas 2,5 segundos.
Na penúltima etapa do dia, Rovanpera ampliou sua liderança para 5,2 segundos. Evans, que havia esgotado seu pneu reserva, teve que gerenciar a situação e ficou 13,3 segundos atrás do líder e 8,1 segundos atrás de seu rival da Hyundai. Fourmaux manteve um seguro quarto lugar, com uma vantagem confortável de aproximadamente 20 segundos sobre Sesks, que enfrentou uma pressão imensa de Neuville, ficando apenas 2,4 segundos atrás. Na categoria WRC2, Solberg continuou a reduzir a diferença para Virves.
Durante a etapa final do dia, Neuville deu tudo de si, mas cometeu um pequeno erro, que ele acredita ter custado um segundo. No entanto, aquele segundo foi crucial, pois Sesks também se esforçou ao máximo e conseguiu manter o quinto lugar por apenas 0,1 segundo. Rovanpera entregou uma performance excepcional, terminando a etapa final 6,5 segundos mais rápido do que qualquer outro competidor. Evans ultrapassou Mikkelsen, mas ficou em terceiro lugar em termos de pontos no sábado. Fourmaux ficou em quarto lugar, seguido por Sesks, Neuville, Munster e Katsuta.
Na categoria WRC2, Sami Pajari manteve o controle total, enquanto Solberg, que levou seu carro ao limite durante todo o dia, subiu para o segundo lugar, ficando 26 segundos atrás do par voador da Toyota.
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É hora de a indústria do esporte tomar medidas drásticas para combater essa rede de apostas ilegais. É necessário implementar medidas de segurança mais rígidas, aumentar a vigilância e punir severamente os envolvidos nessa atividade criminosa. Os fãs merecem um esporte limpo e justo, e cabe às autoridades e às organizações esportivas garantir isso.
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