George Russell negou que a Mercedes esteja em risco de violar o teto orçamentário da Fórmula 1, apesar dos recentes acidentes que deixaram o chefe da equipe, Toto Wolff, preocupado. A colisão de Russell na segunda sessão de treinos no México, após um incidente semelhante no Grande Prêmio dos Estados Unidos, resultou em custos de reparo que colocaram a Mercedes em “sérios problemas” financeiramente, segundo Wolff. No entanto, Russell continua confiante, dizendo que ainda há “um pouco de margem” no orçamento da Mercedes e insinuando que estaria disposto a mudar o foco para o desenvolvimento de 2025, se necessário.
“Agora, potencialmente, podemos ter que comprometer o restante desta temporada,” explicou Russell. “Eu ficaria mais do que feliz em ficar com o antigo assoalho se isso nos der uma chance melhor para o próximo ano. Não estamos lutando por um campeonato, então, se os recursos forem necessários em outro lugar, estou totalmente a favor.” A Mercedes planeja reparar o assoalho danificado de Austin, com esperanças de que ele esteja pronto para o Brasil.
Questões surgiram sobre as recentes atualizações da Mercedes, já que tanto Russell quanto Lewis Hamilton sofreram giros desconcertantes nas difíceis curvas de Austin. Russell sugeriu um “problema inerente” com a forma como o carro lida com certos meios-fios, especialmente em comparação com a Red Bull, que parece não ser afetada pelos mesmos obstáculos. “Quero dizer, você olha para os Red Bulls, eles simplesmente passam por aquele meio-fio como se não fosse nada,” disse ele. “Eu bati nele, e foi como se eu fosse um canguru. E, você sabe, isso foi realmente decepcionante.”
Apesar dos contratempos, Russell mostrou resiliência, superando Hamilton enquanto a Mercedes ocupava a terceira fila. Refletindo sobre o desempenho flutuante do fim de semana, Russell admitiu confusão sobre o domínio inicial da Mercedes na FP1. “Hoje foi um dia realmente, realmente bom, para tentar do P3 em um piso que corremos em Miami há 14 corridas. Não acho que poderíamos ter feito muito mais,” ele disse, sinalizando que o desempenho inconsistente da equipe ainda precisa de respostas.
Enquanto a Mercedes busca equilibrar reparos imediatos com uma estratégia de longo prazo, a abordagem pragmática de Russell sublinha sua disposição para priorizar a próxima temporada se isso significar permanecer dentro das rígidas limitações orçamentárias da F1.
