Após uma pausa de 44 anos, a Scout está fazendo um poderoso retorno com dois robustos conceitos de veículos elétricos prontos para produção: o SUV Traveler e o caminhão Terra. Ambos os veículos são homenagens modernas aos icônicos modelos Scout produzidos pela International Harvester de 1961 a 1980, reimaginados para o mercado de veículos elétricos ávido por aventuras de hoje.
Esses veículos elétricos Scout são construídos em uma nova plataforma proprietária de chassi sobre o corpo, especificamente projetada para capacidade off-road séria. Ambos os veículos terão até 350 milhas de autonomia apenas com energia da bateria, com um sistema de “Colheitadeira” de alcance estendido opcional que adiciona um gerador a gasolina para até 500 milhas de alcance total. Embora detalhes específicos de desempenho permaneçam em segredo, a Scout sugere uma aceleração impressionante com quase 1.000 libras-pé de torque e um tempo de 0 a 60 mph de apenas 3,5 segundos.
Projetados para verdadeiros entusiastas off-road, esses veículos elétricos oferecem capacidades notáveis: pneus de até 35 polegadas, mais de um pé de distância do solo e capacidade de atravessar água de quase três pés. Os itens essenciais para off-road incluem um desconector de barra estabilizadora dianteira, bloqueios mecânicos dianteiro e traseiro, e um eixo traseiro sólido. O Traveler está preparado para rebocar mais de 7.000 libras, enquanto o Terra pode suportar mais de 10.000 libras, cada um com uma capacidade de carga próxima a 2.000 libras.
Os novos modelos da Scout vêm com opções de carregamento de ponta. Ambos os EVs utilizam o Padrão de Carregamento da América do Norte e apresentam uma arquitetura de 800 volts, carregamento bidirecional e capacidade de carregamento rápido de até 350 quilowatts. A caminhonete Terra oferece uma caçamba de 5,5 pés, com duas tomadas de 120 volts e uma tomada de 240 volts para alimentar equipamentos em movimento. O Traveler, por sua vez, inclui um robusto suporte para pneu sobressalente integrado que acomoda um pneu sobressalente de tamanho completo de 35 polegadas, enquanto a Terra pode suportar um pneu sobressalente de 33 polegadas embaixo ou um suporte de 35 polegadas na caçamba.
Por dentro, a Scout se inspira no design do clássico Scout II, com controles de clima táteis sob um grande display central e uma opção de banco dianteiro disponível para a Terra. Maçanetas mecânicas e outros toques retrô adicionam uma sensação nostálgica, equilibrando o apelo vintage com a tecnologia moderna.
As reservas para esses EVs altamente antecipados estão abertas por apenas $100. Os preços de entrada começam na faixa baixa de $50.000 com incentivos, e modelos totalmente equipados devem permanecer abaixo de $60.000. No entanto, os fãs terão que ter paciência— a produção está prevista para começar em 2027.
Com especificações robustas, recursos inovadores e um design atemporal, o renascimento da Scout promete trazer de volta o espírito de aventura para uma nova geração de off-roaders.
