A Ferrari e outros fabricantes de alto padrão têm uma lista especial de clientes que são convidados a conferir modelos de edição limitada e hipercarros antes de serem lançados. Esses indivíduos privilegiados, que são verdadeiros fãs da marca, muitas vezes acabam gastando milhões de dólares para adquirir esses veículos exclusivos. O fato de esses carros valorizarem torna o negócio ainda mais atraente para eles.
Mas e se você não estiver interessado em uma Ferrari? Talvez um Porsche 911 GT3 RS seja mais o seu estilo. Diferente de outras marcas de luxo, a Porsche compartilha abertamente os preços de seus modelos através de seu configurador online. Isso permite que potenciais compradores tenham uma conexão inicial com o carro sem se sentirem pressionados por vendedores.
O Porsche 911 GT3 RS é um cobiçado carro de corrida legal para a estrada que tem um preço de quase EUR 270.000 na Europa, mais de CAD 301.000 no Canadá, cerca de GBP 193.000 no Reino Unido e quase USD 245.000 nos EUA. Embora não tenha a potência de um Tesla Model S Plaid ou de um Lucid Air Grand Touring Performance, oferece uma experiência de condução inigualável. Com seu design aerodinâmico e suspensão avançada, essa obra-prima de 3.196 libras pode ser tanto corrida quanto conduzida para casa sem exigir manutenção excessiva.
Um entusiasta que já possuía um Lamborghini Huracan Sterrato estava ansioso para adicionar um Porsche 911 GT3 RS à sua coleção. Ele visitou uma concessionária autorizada, totalmente preparado para assinar o contrato de compra e fazer o pagamento inicial necessário. No entanto, para sua surpresa, a concessionária o recusou. Apesar de ser um negócio, eles se recusaram a fazer negócios com ele.
O vendedor com quem ele conversou nem hesitou em sublinhar que ele precisava ter um bom relacionamento com a marca com sede em Stuttgart, o que significava que ele tinha que ter comprado “uma quantidade ridícula de carros para sequer ser colocado na lista.”
O representante de vendas deu outro cliente como exemplo. Ele apontou que uma pessoa comprou cerca de sete carros por ano e gastou aproximadamente dois milhões de libras esterlinas antes de ser considerada elegível para aquele lugar especial no grupo de potenciais futuros proprietários de modelos de edição limitada.
Isso mesmo. Comprar muitos carros de alto volume e custo que podem depreciar consistentemente em alguns anos não garante uma vaga de produção para algo como o 911 GT3 RS. Muitas pessoas conhecem essa estratégia de produto e a aproveitam. Um veículo brilhante com baixa oferta atrairá muito interesse. Eles garantem uma vaga, pagam pelo carro e depois o colocam à venda, apesar do risco de serem adicionados a uma lista negra. É por isso que você verá unidades com muita pouca quilometragem sendo vendidas por quase o dobro do preço sugerido pelo fabricante.
Eles podem nunca mais conseguir um Porsche especial, mas vão embolsar um lucro de cerca de USD 200.000. Isso equivale a cinco anos de renda para muitos americanos. Não é ruim para um dia de trabalho.
Mas o YouTuber e empresário Mark McCann não desistiu. Ele fez uma lista de todos os centros autorizados da Porsche no Reino Unido e começou a ligar. As primeiras respostas que ele obteve foram muito semelhantes ao que o primeiro vendedor lhe disse.
Eventualmente, alguém retornou a ligação e informou que ele poderia comprar um 911 GT3 RS de outro proprietário que estava procurando se desfazer de sua unidade através da concessionária de onde a havia comprado por apenas GBP 365.000. Isso é GBP 172.000 acima do preço sugerido pelo fabricante e GBP 100.000 acima do que o vendedor pagou originalmente.
A vendedora que lhe falava sobre a oferta ao telefone rapidamente apontou que o preço pedido pelo proprietário era atraente porque permitia que ele evitasse acumular um portfólio de cerca de 10 Porsches depreciando e arriscando não conseguir uma alocação mesmo com cada membro da família dirigindo um Macan EV, um 718, um Cayenne, um Taycan ou um Panamera. Para todos os efeitos, era a maneira mais rápida e, acredite ou não, mais barata de possuir um 911 (992) GT3 RS (usado).
McCann perguntou a um revendedor de carros de luxo sobre a possibilidade de conseguir aquele Porsche especial pelo preço de tabela, e ele confirmou sem dúvida que ninguém paga essa quantia. Você sempre terá que gastar muito mais.
Ele também aprendeu sobre outro risco – a saída do vendedor da concessionária. Se você gastar muito dinheiro em carros que pode não querer ou precisar necessariamente para garantir um lugar na “lista”, pode acabar em uma situação muito estranha se o representante for demitido ou se mudar para outra empresa que venda veículos diferentes.
É verdade que isso não acontece com frequência, pois esses vendedores são incentivados a manter clientes tão abastados por perto. Mas se acontecer, você terá mais uma dor de cabeça.
Mas nem isso desanimou McCann de tentar mais uma vez conseguir um 911 GT3 RS pelo preço de tabela. Ele foi a outra concessionária e falou sobre os Porsches que possuía. Lembre-se, ele tinha dois Carrera GTs, entre outros carros. Isso não importou. O vendedor lhe disse que era um “carro apenas para convidados.”
Muito dinheiro em jogo
Tudo isso pode parecer “problemas de gente rica.” No entanto, é uma questão que deve atrair a atenção dos executivos da Porsche e a sua também.
Por um lado, você tem pessoas que estão dispostas a gastar muito dinheiro por uma alocação, e elas podem ou não consegui-la. Por outro lado, você tem revendedores que imediatamente revenderão aquele precioso carro de corrida para as ruas. Ao mesmo tempo, a marca corre o risco de transformar clientes leais em revendedores assim que perceberem quanto dinheiro gastaram para obter aquele convite, e a novidade se desgasta.
A Porsche quer controlar a oferta de carros de edição limitada que podem se tornar icônicos com o passar do tempo, o que é compreensível. Mas também deveria pensar em seus clientes que são verdadeiros fãs da marca e que talvez tenham passado anos de suas vidas trabalhando duro para poderem comprar máquinas tão impressionantes.
Encontrar uma solução não será fácil, mas é necessário. Isso não pode continuar para sempre.
