Max Verstappen confirmou que uma penalização de motor se aproxima de sua reta final na temporada de F1 de 2024, com o circuito de Interlagos, no Brasil, emergindo como um possível local para a troca estratégica. A penalização vem em meio a preocupações de desempenho após problemas na unidade de potência que prejudicaram a velocidade em linha reta de Verstappen no Grande Prêmio da Cidade do México, um problema que a Red Bull lutou para resolver completamente durante os treinos de sexta-feira.
Embora o Brasil seja tentador devido às amplas zonas de ultrapassagem de Interlagos, Verstappen diz que uma decisão final ainda não foi tomada. “Eu ainda não ouvi nada,” ele admitiu. “Não foi discutido, mas eu sei que vou ter que assumir uma em algum momento. Então, vamos ver.”
Decidir quando e onde absorver a penalização é sempre uma aposta, acrescentou Verstappen, já que nenhuma pista realmente garante uma recuperação fácil. No entanto, se ele assumir a penalização em Interlagos, apenas a grade de largada para a corrida principal de domingo seria afetada.
A consideração da Red Bull de Brasil como um local para a penalização traz lembranças de 2021, quando Lewis Hamilton fez uma recuperação notável para vencer a partir da 10ª posição após receber uma penalização na grade por uma troca de unidade de potência. O layout característico do circuito, amigável para ultrapassagens, poderia mais uma vez preparar o cenário para uma corrida de recuperação de alto risco.
Enquanto a Red Bull trabalha para gerenciar a situação da unidade de potência de Verstappen, o próximo GP de São Paulo está se moldando para ser mais um capítulo emocionante na dramática luta pelo título da temporada.
