A Daytona 500, conhecida por seus frequentes acidentes, confirmou sua reputação notória, pois duas grandes colisões determinaram o resultado da corrida. O piloto do Chevy Camaro ZL1 No:24 da Hendrick Motorsports desempenhou um papel significativo em ambos os incidentes e, no final, saiu como o vencedor, com seu colega de equipe garantindo o segundo lugar.
Com apenas oito voltas restantes, a direção agressiva de Bowman levou à perda de controle do piloto No:24, resultando em uma colisão com outros veículos. Essa reação em cadeia fez com que mais de 22 carros estivessem envolvidos nos destroços. O líder da corrida, junto com Byron e Bowman, foram os únicos pilotos na liderança a evitar o incidente.
Concorrentes notáveis para a vitória da corrida, incluindo [nomes dos concorrentes], e o vencedor da corrida anterior [nome do vencedor], também foram pegos na colisão. Ryan Blaney, o atual campeão da Cup, teve outra colisão significativa mais cedo na corrida do fim de semana envolvendo Brad Keselowski.
A corrida foi temporariamente interrompida enquanto a equipe de segurança da NASCAR atendia os pilotos envolvidos. Felizmente, não foram relatados ferimentos graves, e todos os pilotos foram liberados após exames médicos. Este incidente permanece como um dos maiores acidentes na história recente de Daytona.
A comunidade da NASCAR no X (anteriormente conhecido como Twitter) expressou sua frustração e decepção com o incidente. Enquanto muitos antecipavam um final emocionante para a corrida, ninguém esperava um acidente tão massivo envolvendo numerosos carros.
Alguns fãs imediatamente verificaram o bem-estar de seus pilotos favoritos e do restante do pelotão. Enquanto isso, outros criticaram a NASCAR e os pilotos envolvidos pela natureza caótica do evento.
É surpreendente que as pessoas viajem e gastem dinheiro para testemunhar esse espetáculo tumultuado.
O custo estimado dos danos causados é de pelo menos $14.
Isso não foi apenas uma colisão significativa, mas uma colossal.
Isso é incrivelmente aterrorizante.
As manobras defensivas de Chastain estão impedindo o tráfego mais rápido. Espero que ele falhe no final.
Esse estilo de corrida é tolo. Carros empilhados uns sobre os outros, velocidades excessivas e nenhum desgaste dos pneus para criar desafios de manuseio e desagregar os grupos. Assista a uma Daytona 500 do início dos anos 2000 (excluindo 2000) ou corridas da NASCAR dos anos 90 para vivenciar corridas agradáveis.
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De acordo com a fonte firstsportz.com
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