A Volkswagen revela modelo conversível exclusivo para visita presidencial
Em um movimento ousado e sem precedentes, a Volkswagen transformou um sedã em um conversível para uso exclusivo do Presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva. A montadora não poupou esforços na criação deste veículo único, sabendo que ele seria utilizado apenas uma vez durante a visita do presidente a uma de suas fábricas.
No dia 2 de fevereiro, o presidente da Silva fez sua primeira visita à fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, São Paulo. Acompanhado da mais recente rodada de investimentos governamentais, o presidente percorreu as instalações em um conversível Volkswagen Virtus azul, especialmente projetado.
A conversão do Virtus não foi uma tarefa simples. Aproximadamente 30 trabalhadores da planta da Volkswagen em São Bernardo do Campo dedicaram seis semanas para concluir este projeto não convencional. O sedã, que recentemente passou por uma reestilização, foi transformado pela remoção das colunas B e C e pela adição de uma barra transversal atrás dos bancos da frente para manter a integridade estrutural. Essa barra transversal também serve como um apoio para os passageiros no banco de trás, garantindo sua segurança e equilíbrio.
Para aumentar o conforto do convidado presidencial, a distância entre-eixos do sedã foi estendida, proporcionando mais espaço e altura para a cabeça. Isso exigiu a relocação do tanque de combustível e das fechaduras das portas, além de modificações na parte eletrônica. O resultado é um conversível deslumbrante e exclusivo que não possui teto, mas ostenta um exterior azul Biscay impressionante e um interior todo preto. Ele é equipado com elegantes rodas prateadas de 18 polegadas com um design de múltiplos raios.
Debaixo do capô, o Virtus conversível mantém seu trem de força original. Ele é equipado com um motor a gasolina turboalimentado de 1,5 litro e quatro cilindros, entregando impressionantes 148 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque. Essa potência é transmitida através de uma transmissão automática DSG de dupla embreagem de seis marchas para as rodas dianteiras.
Uma vez que a visita do presidente da Silva conclua, o único Virtus conversível se juntará a outras construções especiais na coleção Volkswagen Garage no Brasil. Esta coleção destaca as criações inovadoras e excepcionais da marca.
Curiosamente, a revelação do Virtus conversível pela Volkswagen coincidiu com a introdução do seu próprio conversível exclusivo pela Toyota. A Toyota apresentou uma versão sem teto do seu modelo Crown para a Associação Sumo no Japão. No entanto, a associação acabou escolhendo o SUV Century como seu carro de desfile preferido.
No mundo da inovação automotiva, parece que os fabricantes de automóveis estão dispostos a ir a grandes extensões para criar veículos excepcionais para ocasiões especiais. Tanto a Volkswagen quanto a Toyota demonstraram seu compromisso em ultrapassar limites e oferecer experiências únicas aos seus clientes.
