Durante muito tempo, tem sido evidente que o Sargeant, de 23 anos, não é adequado para a Fórmula 1. Implacavelmente esmagado por Alex Albon, numa era em que Max Verstappen, quase impecável, estabelece o padrão, o holandês que é apenas alguns anos mais velho que o americano deixou claro.
Se um piloto de Fórmula 1 sofre um acidente durante uma sessão, especialmente durante as corridas do Grande Prêmio, quase sempre é o azarado Sargeant que, após 30 corridas em sua carreira na F1, não mostrou melhora na mesma proporção que Oscar Piastri, da McLaren, que também foi estreante no ano passado, assim como o piloto da Williams. A diferença entre os dois é insuperável.
Enquanto Albon teve um ressurgimento como piloto, não podemos esquecer que Verstappen o fez parecer ruim e, como resultado, ele foi dispensado após 26 corridas com a equipe Red Bull. Embora o piloto tailandês tenha melhorado desde 2019, quando se juntou a Max, é importante notar que o holandês também progrediu significativamente.
Em termos mais simples, Sargeant deveria estar dando trabalho para Albon, ocasionalmente até mesmo vencendo-o. No entanto, isso não aconteceu e é improvável que aconteça. Consistência e terminar corridas com velocidade controlada são fatores cruciais para um piloto de corrida. Na Fórmula 1, onde não há espaço para se esconder, esses fatores se tornam ainda mais importantes.
Sargeant pode ter sido expulso da equipe no ano passado, mas Vowles, por algum motivo, manteve a fé e permitiu que ele mantivesse seu lugar na Williams este ano.
Durante o fim de semana do Grande Prêmio do Canadá, a corrida de Sargeant terminou na barreira da Curva 4 no Circuito Gilles Villeneuve. Vowles informou os repórteres: “Acredito que no segundo ano de corrida, você pode ver a confiança começando a se construir como resultado disso, e há desempenho lá.
“Também não tivemos os carros nas mesmas especificações por um período prolongado. Parte disso se deve aos danos anteriores dos quais ainda estamos nos recuperando, e parte disso é porque antecipamos atualizações e simplesmente não tínhamos o suficiente para implementá-las em dois carros.
“Ele está continuamente evoluindo como indivíduo, como se esperaria em tais circunstâncias. No entanto, a grande questão é se ele está atingindo as metas que estabeleci para ele. Precisamos de mais dele, realmente, para garantir seu lugar nesse tipo de situação”, explicou Vowles.
Sob a liderança de Vowles, a Williams está otimista e deseja abertamente Adrian Newey. O mesmo acontece com Carlos Sainz, o piloto que a Ferrari dispensou para dar lugar a Lewis Hamilton se juntar a Charles Leclerc em Maranello.
Sainz tem opções, mas nenhuma com uma das três ou quatro melhores equipes. Portanto, ele está explorando outras possibilidades, assim como Vowles, que comentou sobre o espanhol: “Ele é um piloto capaz de vencer corridas, como provou no ano passado quando derrotou brilhantemente Max em Cingapura contra todas as probabilidades. Ele aborda as coisas de forma inteligente, lógica e é incrivelmente rápido”.
Vowles lembrou: “O desempenho que ele mostrou em Xangai este ano… Pode parecer negativo, mas não é… Durante a classificação, ele sofreu um acidente, e todos nós já estivemos nessa situação até certo ponto. É verdadeiramente notável para um atleta ser capaz de se reajustar, voltar à pista e superar seu companheiro de equipe nessas condições.
“Acredito que isso demonstra o quão resiliente ele é como piloto, e qualquer equipe no grid seria sortuda de ter alguém como Carlos ao lado deles. Isso é algo que posso dizer com confiança. Carlos é nossa principal prioridade”, declarou Vowles.
Muitas pessoas argumentam que pilotos como Sargeant, Nicolas Latifi antes dele e atualmente Lance Stroll são o problema da Fórmula 1. Eles têm muito dinheiro, mas não possuem o talento necessário para o esporte. Isso nega a verdadeira habilidade a oportunidade de competir no mais alto nível.
Pode-se argumentar que Sargeant é um dos pilotos menos habilidosos da Fórmula 1 deste século. É difícil lembrar de outro piloto que tenha mantido seu lugar por tanto tempo sem nunca superar seu companheiro de equipe em 31 sessões de classificação em que ambos participaram pela mesma equipe. O placar está 31-0 a favor de Albon!
Quanto a Sainz… Será um golpe para ele passar da Ferrari para a Williams. O mesmo vale para uma possível mudança para a equipe Stake F1 Sauber em 2025, enquanto eles esperam se tornar Audi em 2026. Nico Hulkenberg está seguindo um caminho semelhante. Ironicamente, o espanhol de 29 anos tem opções melhores limitadas, já que as “portas estão fechadas” na Ferrari, Red Bull e McLaren.
A Mercedes está focada exclusivamente no adolescente Kimi Antonelli, que é a escolha favorita para ser parceiro de Russell. No entanto, há a opção de colocar o jovem italiano na Williams para sua introdução na Fórmula 1. Nesse caso, Sainz pode ser a melhor escolha como solução temporária para a equipe de Toto Wolff. Seria um caminho semelhante ao que George fez. (Citações de Agnes Carlier em Montreal)
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